GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę pierwszego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej / zdjęcie ilustracyjne
Joanna Kamińska
Komunikat informujący o ogłoszeniu przetargu pojawił się 13 stycznia na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział w Krakowie.
GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę pierwszego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej
GDDKiA – Oddział w Krakowie, w związku z planami budowy pierwszego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej, ogłosiła przetarg na:
- przeprowadzenie badań geologicznych;
- przygotowanie projektu budowlanego;
- uzyskanie pozwolenia na budowę, czyli decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID);
- przygotowanie projektu wykonawczego.
Czas na składanie ofert mija 18 lutego 2025 roku.
W ramach planowanych prac powstać ma odcinek drogi ekspresowej S52 o długości 16 km, który rozciągać się będzie między przyszłymi węzłami Bielsko-Biała Hałcnów i Bulowice. To jedna z oczekiwanych tras na terenie zachodniej Małopolski.
Ogłoszony przetarg obejmuje najbardziej na zachód wysunięty odcinek BDI, który stanie się jednocześnie drogą wyjazdową z Bielska-Białej na wschód. Będzie on połączeniem między nową drogą ekspresową a obecną DK52. Ponad połowa z tego odcinka przebiegać będzie przez teren województwa śląskiego. Dzięki temu fragmentowi możliwe stanie się ominięcie wsi Kozy, jednej z największych w kraju. Będzie on ponadto stanowił południową obwodnicę małopolskiego miasta Kęty.
Na pierwszym odcinku BDI powstaną trzy węzły:
- Kozy,
- Kęty,
- Bulowice.
Beskidzka Droga Integracyjna
Beskidzka Droga Integracyjna to potoczna nazwa planowanej drogi S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa. Ma połączyć Bielsko-Białą oraz miasta leżące wzdłuż DK52 (Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwaria Zebrzydowska) z DK7 w Głogoczowie. Będzie – poprowadzoną w nowym śladzie – dwujezdniową drogą ekspresową posiadającą dwa pasy ruchu w każdym kierunku. W całości mam mieć 61 km i 12 węzłów (Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina).
Czytaj więcej:
Raporty ekonomiczne Na budowach szybkich dróg szykuje się szlaban dla firm z Azji
Pro
Do tej pory droga ekspresowa D52 to dwa funkcjonujące odcinki (od Cieszyna do Bielska-Białej oraz od węzła Balice I do węzła Modlniczka), do których w grudniu 2024 roku dołączyła Północna Obwodnica Krakowa.
Droga zostanie wybudowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.
Wcześniejszy przetarg na budowę Beskidzkiej Drogi Integracyjnej
Pierwszy przetarg na realizację inwestycji BDI unieważniony został wiosną 2024 roku. Powodem było niewielkie zainteresowanie ze strony wykonawców oraz bardzo wysoka wartość ofert, które złożyli. Przed ogłoszeniem obecnego przetargu GDDKiA zorganizowała spotkania z przedstawicielami branży geologicznej w formie wstępnych konsultacji rynkowych. Ich celem było ustalenie, co stanęło na przeszkodzie w złożeniu przez nich ofert w przetargu.
W efekcie obecnie przetarg na realizację BDI podzielony został na cztery osobne postępowania, z których pierwsze ogłoszone zostało 13 stycznia. Kolejne przetargi ogłaszane będą stopniowo. Następny dotyczyć ma liczącego 20 km odcinka między Chocznią a Kalwarią Zebrzydowską, który stanie się jednocześnie obwodnicą Wadowic i Kalwarii Zebrzydowskiej.
