Co kupują Chińczycy? Już nie mieszkania. Konsument „ruszył naprzód”

Makroekonomiczne dane dotyczące Chin odsłaniają zarówno mocne, jak i słabe punkty tamtejszej gospodarki. Nad sektorem mieszkaniowym unosi się widmo kryzysu, a poziom zaufania konsumentów pozostaje niski od czasów pandemii. Eksperci McKinsey & Co zwracają jednak uwagę na istotne przemiany w zachowaniach chińskich konsumentów – szczególnie w zakresie alokacji środków na innowacje oraz budowaniu przewagi konkurencyjnej w kraju i za granicą. Na czym polegają te zmiany?

Zdjęcie

Pezydent Chin Xi Jinping. /Yan Yan / Xinhua News Agency /AFP Reklama

Według raportu Daniela Zipsera z biura McKinsey w Shenzhen zatytułowanego „Mid-year update: Five surprises from China’s consumer market” („Półroczna aktualizacja: pięć niespodzianek chińskiego rynku konsumenckiego”), kluczową zmianą jest stopniowy wzrost konsumpcji, szczególnie w segmencie ekologicznej żywności premium, turystyki, aktywnego stylu życia, elektromobilności oraz produktów popkultury. Te trendy mają strategiczne znaczenie dla gospodarki.

Należy podkreślić, że mieszkańcy Chin nadal aktywnie oszczędzają. Głównymi przyczynami są brak powszechnego systemu emerytalnego, ostrożność finansowa gospodarstw domowych oraz niepewność co do przyszłości. W pierwszych sześciu miesiącach br. oszczędności sięgnęły 163 bln RMB, a wskaźnik oszczędności przekracza 30% nieprzerwanie od 2020 r.

Reklama

Nastroje konsumentów wciąż pozostają zachowawcze. Wskaźnik CCI utrzymuje się blisko minimów historycznych, a jego poprawa następuje powoli. Widać to w obawach o rynek pracy, stabilność ekonomiczną oraz skutki trwającego kryzysu na rynku nieruchomości. Sprzedaż nowych mieszkań (mierzonych w m²) pozostaje poniżej poziomów sprzed pandemii.

Na co przeznaczają środki mieszkańcy Chin?

Mimo wszystko wydatki konsumpcyjne rosną. W I połowie br. sprzedaż detaliczna zwiększyła się o 5% r/r, przekraczając prognozy. Najdynamiczniej rozwijał się rynek żywności (+12,3%), głównie dzięki ekspansji sieci spożywczych oferujących przekąski, dania gotowe oraz produkty ekologiczne. Handel samochodami wzrósł o 11,2%, a sprzętów AGD – aż o 30,7%. Widoczny jest też wzrost wydatków na artykuły sportowe i turystyczne.

Turystyka przeżywa renesans. W pierwszych sześciu miesiącach międzynarodowy ruch pasażerski przekroczył poziom z 2019 r. – przyloty o 9%, a odloty o 13%. Podróże krajowe osiągnęły 329 mln w I połowie 2025 r., co oznacza wzrost o 18% względem 2019 r.

Podczas gdy Chińczycy znów podróżują za granicę, liczba odwiedzających Chiny bije rekordy. Po 50% wzroście przyjazdów w 2024 r., w br. tendencja utrzymała się. W I kwartale 2025 r. kraj odwiedziło ponad 35 mln turystów (+19,6% r/r). Goście coraz częściej eksplorują nie tylko metropolie, ale także regiony zachodnie.

Równolegle rośnie zainteresowanie lokalną turystyką. W ciągu ostatnich pięciu lat sprzedaż odzieży sportowej i outdoorowej wzrosła dwukrotnie, co potwierdza popularność aktywnego trybu życia.

Hongkong – motor finansowania rozwoju

Ożywienie gospodarcze wspiera hongkoński rynek kapitałowy (HKEX), gdzie zebrane środki wzrosły do 107,1 mld HKD w I połowie 2025 r. (z 13 mld HKD w 2024 r.). Obok marek motoryzacyjnych jak BYD czy Geely, uwagę przykuwa Mixue – globalna sieć oferująca lody i herbaty, która może wkrótce pojawić się w Europie.

Analitycy wskazują również na aktywność funduszy PE i VC, które w II kwartale zainwestowały 228 mld RMB. Środki trafiają m.in. w sieci handlowe, marki z globalnym potencjałem oraz firmy w Azji Południowo-Wschodniej i Europie współpracujące z chińskimi technologiami.

Chińskie auta elektryczne podbijają świat. W 2024 r. Państwo Środka wyeksportowało 5,5 mln pojazdów, ośmiokrotnie więcej niż w 2019 r. (725 tys.). W tym samym roku BYD prześcignął Teslę, sprzedając 4,27 mln elektryków wobec 1,79 mln amerykańskiego konkurenta. Zagraniczne koncerny, jak Tesla czy BMW, również wykorzystują Chiny jako hub produkcyjny.

Chińska motoryzacja: od hydraulika do elektryka

Według McKinsey, sukces eksportowy Chin to nie tylko kwestia kosztów, lecz także innowacji i skali, możliwej dzięki ogromnemu rynkowi wewnętrznemu. Przykładem jest Xiaomi – producent smartfonów, który w 2024 r. zaskoczył branżę modelem SU7, a w 2025 r. SU7 Ultra. Ten ostatni, mimo ceny 530 tys. RMB, sprzedał 15 tys. sztuk w ciągu doby.

Elektromobilność stała się symbolem przemian społeczno-gospodarczych. W 2024 r. auta na prąd stanowiły 46% sprzedaży (wzrost z 4% w 2019 r.). W III kwartale 2024 r. udział ten przekroczył 50%. Chińscy producenci dominują na rynku rodzimym (90% udział w elektrykach), a sprzedaż tych aut wzrosła w I połowie br. o 37,2%.

Największym zaskoczeniem jest ekspansja chińskiej popkultury. Gra „Black Myth: Wukong” sprzedała się w 28 mln kopii od premiery w 2024 r., przyciągając 3 mln graczy jednocześnie na Steam. 30% użytkowników pochodzi spoza Chin.

Shanxi – nowy turystyczny hit

Podobnie jak Dubrownik po „Grze o tron”, prowincja Shanxi przeżywa najazd turystów dzięki 27 lokacjom z gry. Klasztor Xiaoxitian odnotował trzykrotny wzrost odwiedzających. Linia zabawek Pop Mart z postacią Labubu zwiększyła przychody o 726% w 2024 r. (3 mld RMB), z 39% udziałem sprzedaży zagranicznej. Rynek kolekcjonerskich pudełek w Chinach osiągnął wartość 10 mld RMB.

Pierwsza połowa 2025 r. pokazuje, że chińscy konsumenci – mimo ostrożności – zmieniają wzorce wydatków. Jednocześnie Chiny umacniają globalną pozycję nie tylko w technologiach, ale także w elektromobilności, handlu i kulturze masowej. Polityczne próby „odcinania” Państwa Środka stają się coraz mniej realne – współpraca z nim to dziś konieczność.

Jacek Ramotowski

Wideo Odtwarzacz wideo wymaga uruchomienia obsługi JavaScript w przeglądarce. „Szczerze o pieniądzach”: Kolej do naprawy Szczerze o pieniądzach

Źródło