Rozpoczął się kolejny etap prac nad pionierskim polskim statkiem do przewozu oraz obsługi technicznej satelitów w przestrzeni kosmicznej – RAVEN. Związek firm, na czele którego stoi PIAP Space, obwieścił przejście do fazy B1, uwzględniającej dogłębne opracowanie projektu statku kosmicznego, jak i określenie premierowej misji demonstracyjnej.
Jak zakomunikowali przedstawiciele Przemysłowego Instytutu Automatyki i Pomiarów (PIAP), rodzimy statek RAVEN (Rendez-Vous and Proximity Vehicle for Enabling Multi-Mission) ma być używany do wykonywania zbliżeń, przechwytywania, transportu oraz napraw satelitów na orbicie okołoziemskiej. Jest to pojazd klasy ISTV – In-Space Transportation Vehicle.
Zgodnie z założeniami, jego debiutancka misja demonstracyjna, zatytułowana RAVEN DEMO I, odbędzie się w 2029 roku. Jej celem jest potwierdzenie funkcjonowania kluczowych technologii niezbędnych do przeprowadzania operacji orbitalnych, takich jak korekty orbity, manewry dopasowujące, działania w niewielkiej odległości i sterowane zejście z orbity.
Pomysłodawcy projektu liczą na to, że RAVEN wzmocni lokatę Polski w europejskim sektorze technologii kosmicznych oraz powiększy samodzielność i bezpieczeństwo satelitarnej infrastruktury. Będzie to również krok w kierunku rozwijania krajowych umiejętności w zakresie RPO (Rendezvous and Proximity Operations), czyli autonomicznych manewrów zbliżeniowych oraz inspekcyjnych w przestrzeni kosmicznej.
– To potężne osiągnięcie dla PIAP Space, a jednocześnie wyraźny kierunek rozwoju przedsiębiorstwa. Jeśli ESA nas doceniła w tej dziedzinie, jestem przekonana, że w kolejnych etapach będziemy mogli efektywnie rywalizować z czołowymi europejskimi firmami, dostarczając technologie, które realnie wzmacniają bezpieczeństwo i niezależność europejskiej infrastruktury na orbicie – oznajmiła Anna Nikodym-Bilska z PIAP Space.
W skład konsorcjum RAVEN wchodzą: PIAP Space (lider), Creotech Instruments S.A., Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, Wojskowa Akademia Techniczna, AROBS Polska, GMV Polska, Space Avengers oraz Zaitra. Partnerzy opracowują m.in. układy napędowe, komputer pokładowy, strukturę platformy, system nawigacji i łączności, jak również oprogramowanie sterujące.
Mateusz Krawczak, szef projektu, zaznaczył, że RAVEN „to wzorcowy przykład rozległej kooperacji między instytucjami i firmami, dowodzący, że polskie podmioty są w stanie samodzielnie i zespołowo kreować zaawansowane, niezależne technologie kosmiczne”.
Projekt realizowany jest przy wsparciu Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA), Polskiej Agencji Kosmicznej (POLSA), Ministerstwa Rozwoju i Technologii oraz Ministerstwa Obrony Narodowej.
Katarzyna Czechowicz
kap/ zan/
