Dwie hale, które umożliwią produkcję nowego, elektrycznego wariantu eCrafter, zostaną zbudowane w zakładzie Volkswagen Poznań zlokalizowanym we Wrześni. W miniony poniedziałek odbyło się uroczyste położenie kamienia węgielnego pod rzeczoną inwestycję.
Wartość tej inwestycji wynosi 1,5 mld zł. W hali, której powierzchnia przekracza 35 tys. m kw., będzie tworzona platforma podwozia dla modelu eCrafter. Będzie tam funkcjonować 150 robotów, które zajmą się m.in. spawaniem, zgrzewaniem oraz klejeniem. W drugiej hali, o powierzchni 24 tys. m kw., powstanie magazyn przeznaczony do przechowywania baterii oraz część logistyczna. Planowane zakończenie budowy przewidziane jest na połowę 2027 roku.
– Dzięki tej inwestycji będziemy wytwarzać najnowszą generację całkowicie elektrycznego modelu eCrafter. To kolejny istotny krok w kierunku ekologicznego transportu, który umocni naszą pozycję w obszarze lekkich samochodów dostawczych w przyszłości – oznajmił w poniedziałek we Wrześni prezes zarządu marki Volkswagen Samochody Dostawcze, Stefan Mecha.
Wspomniał również, że w przyszłym roku zakład będzie obchodzić dziesięciolecie swojej działalności. – W ciągu tego czasu z linii produkcyjnych zjechało około 560 tys. pojazdów modeli Crafter i Grand California, a dodatkowo około 175 tys. pojazdów modelu MAN TGE – co daje łącznie ponad 700 tys. aut – dodał.
– Dla nas jest oczywiste, że przyszłość w mobilności należy do elektryczności, a także przyszłość lekkich pojazdów użytkowych jest związana z elektryfikacją. Już teraz, dzięki marce Volkswagen Samochody Dostawcze, jesteśmy liderem na rynku elektrycznych samochodów dostawczych w Europie i pragniemy tę dominującą pozycję wzmacniać. Realizujemy elektryfikację naszej oferty oraz naszych fabryk – podkreślił Mecha.
Wiceminister rozwoju i technologii, Tomasz Lewandowski, stwierdził, że decyzja firmy o rozbudowie zakładu we Wrześni to pomyślna wiadomość dla polskiej gospodarki. Przypomniał także, że Volkswagen Poznań jest największym pracodawcą w województwie wielkopolskim, zapewniając zatrudnienie dla ponad 9 tys. osób. Zdecydowana większość komponentów potrzebnych do produkcji samochodów jest pozyskiwana przez firmę w Polsce.
– Volkswagen jest traktowany w Wielkopolsce nie jako typowa inwestycja zagraniczna, lecz jako przedsiębiorstwo, które na stałe wpisało się w polski krajobraz gospodarczy (…). Nadal możecie Państwo liczyć na pomoc administracji rządowej – zapewnił. Dodał również, że ta inwestycja stanowi dowód na to, że Polska nie konkuruje już niskimi kosztami pracy, ale przyciąga inwestycje ze względu na wysoki poziom oraz wykształcenie kadr oraz na rozległe kompetencje pracowników.
Według przedstawicieli władz Wrześni, obecność przedsiębiorstwa Volkswagen Poznań jest kluczowa dla lokalnego rozwoju ekonomicznego. – Dzięki uruchomieniu fabryki Volkswagena we Wrześni nastąpił szybki rozwój miasta, w którym systematycznie rośnie liczba mieszkańców, pojawiają się nowe osiedla oraz kolejne inwestycje – zaznaczył zastępca burmistrza Wrześni, Artur Mokracki.
Prezeska spółki Volkswagen Poznań, Stefanie Hegels, zaakcentowała, że rozbudowa zwiększy konkurencyjność zakładu, a także będzie oznaczać rozwój umiejętności i stabilność miejsc pracy.
– Od początku swojego istnienia zakład we Wrześni był synonimem nowoczesności, innowacyjności oraz zrównoważonego rozwoju, a teraz otwieramy kolejny etap w jego historii. Volkswagen zainwestuje 1,5 miliarda złotych w tę rozbudowę. Dzisiejsze umieszczenie kamienia węgielnego jest przede wszystkim potwierdzeniem, że Września pozostaje miejscem naszego dalszego wzrostu i przyszłości innowacyjnej mobilności – podsumowała.
Całkowita powierzchnia zakładu we Wrześni wynosi około 220 ha. W procesie produkcyjnym wykorzystuje się ponad 1300 robotów oraz systemy kontroli jakości oparte na algorytmach sztucznej inteligencji. Zakład posiada również jedną z większych w Europie przyzakładowych farm fotowoltaicznych. W pogodne dni ta instalacja zapewnia fabryce pełną autonomię energetyczną. (PAP)
rpo/ pad/
