Nawet jeśli Republika Iranu ponownie udrożni cieśninę Ormuz na skutek umowy ze Stanami Zjednoczonymi, odzyskanie stabilności w zaopatrzeniu w paliwo lotnicze może potrwać wiele miesięcy – przestrzegł Willie Walsh, prezes generalny Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Powietrznego (IATA).
Willie Walsh, prezes generalny Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Powietrznego (IATA)
Alicja Podskoczy
Kierujący IATA, organizacją reprezentującą globalnych przewoźników lotniczych, wyraził swoje zdanie w środę na temat wyzwań branży, z którymi ta wciąż będzie się borykać, nawet w przypadku otwarcia cieśniny Ormuz. Jak oznajmił Willie Walsh korespondentom w Singapurze, odbudowa rezerw paliwa lotniczego może potrwać długie miesiące po osiągnięciu porozumienia Stanów Zjednoczonych z Iranem.
Reklama Reklama
Prezes generalny IATA zauważył, że pomimo oczekiwanego spadku cen ropy naftowej, koszty paliwa lotniczego prawdopodobnie utrzymają się na nieco wyższym poziomie z uwagi na perturbacje w funkcjonowaniu bliskowschodnich rafinerii.
Oświadczenia prezydenta USA Donalda Trumpa o ewentualnym „unicestwieniu całej cywilizacji” w przypadku braku zgody z Iranem spotkały się z ostrą reakcją…
– Jeśli cieśnina zostanie udrożniona i taka pozostanie, uważam, że powrót do stanu podaży równoważnego zapotrzebowaniu zajmie parę miesięcy, zważywszy na zakłócenia w potencjale rafineryjnym na Bliskim Wschodzie – stwierdził Willie Walsh, cytowany przez agencję Reutera.
Dyrektor generalny IATA Willie Walsh: Powrót do normy na rynku paliw jak po 11 września
Szef IATA nawiązał również do zestawień obecnego kryzysu paliwowego z tym, który miał miejsce w okresie pandemii COVID-19. Jak podkreślił, skala jest całkowicie odmienna.
– To nie jest sytuacja zbliżona do COVID. Ten kryzys nawet nie zbliża się do tego, czego doświadczyliśmy podczas pandemii. Wtedy zdolność przewozowa spadła o 95 proc. z powodu zamkniętych granic. Obecnie nie jesteśmy nawet blisko takich wskaźników – uspokoił.
Jego zdaniem, obecną sytuację można raczej porównać do innych wstrząsów, takich jak kryzys gospodarczy z lat 2008–2009 lub wydarzenia następujące po atakach z 11 września 2001 roku.
– Po 11 września przywrócenie normalności zajęło około czterech miesięcy. W latach 2008–2009 było to prawdopodobnie od 10 do 12 miesięcy – zaznaczył.
USA zawarły rozejm z Iranem. Ropa tanieje, akcje linii lotniczych zyskują
W środę prezydent USA Donald Trump w poście w serwisie Truth Social poinformował, że prolongował ultimatum przedstawione Iranowi o dwa tygodnie. Czas obowiązywania dotychczasowego ultimatum upływał 8 kwietnia o godzinie 2.00 (czasu polskiego). Szef Białego Domu oświadczył, że obie strony zgodziły się na dwutygodniowe wstrzymanie ognia.
Wiadomość o zawarciu rozejmu USA z Iranem spowodowała obniżkę ceny ropy poniżej 100 dol. za baryłkę. Wyraźnie rosły również notowania akcji linii lotniczych: w przypadku Qantas Airways poszybowały o ponad 9 proc., Air New Zealand – o ponad 4 proc., Cathay Pacific – o 5 proc., a IndiGo – nawet o 10 proc.