Rozstrzygnięcie konfliktu dotyczącego GSM-R. Rynki w ekstazie.

Budowa systemu komunikacyjnego dla kolei miała dobiec końca w 2022 roku. Na podstawie zawartego porozumienia może trwać jeszcze niemal 3 lata. Inwestorzy wyrażają zadowolenie z uruchomionych środków.
Rozstrzygnięcie konfliktu dotyczącego GSM-R. Rynki w ekstazie. 2

Foto: PKP PLK

Urszula Zielińska

Reklama

Z tego artykułu się dowiesz:

  • Jakie są rezultaty zakończonego sporu o system łączności kolejowej?
  • Jakie zmiany w planie realizacji systemu telekomunikacyjnego zostały wprowadzone?
  • Które przedsiębiorstwa uczestniczą w konsorcjum odpowiedzialnym za implementację projektu GSM-R?
  • W jaki sposób porozumienie wpływa na wartość udziałów firm zaangażowanych w projekt?
  • Jakie są finansowe zobowiązania stron w kontekście umowy i ugody?
  • Jakie są dalsze zamierzenia dotyczące wdrożenia systemu GSM-R na trasach kolejowych?

Firma zależna PKP, Polskie Linie Kolejowe ogłosiła dzisiaj, że zawarła ugodę z firmami, które podjęły się zbudowania systemu komunikacji kolejowej GSM-R.

Reklama Reklama

Konsorcjum Nokii i PKP PLK podpisały porozumienie

Mowa o konsorcjum z Nokia Solutions and Networks na czele oraz podwykonawcami, którymi są spółki zależne firm notowanych na warszawskim parkiecie giełdowym: Wasko, Compremum (wcześniej Pozbud) i Herkulesa.

Ugoda – jak przekazało PLK – została podpisana przy współudziale Prokuratorii Generalnej RP. „Porozumienie kończy złożony proces mediacyjny związany z żądaniami stron i umożliwia kontynuowanie wdrażania systemu GSM-R na głównych liniach kolejowych zarządzanych przez PLK SA” – czytamy w oświadczeniu państwowego przewoźnika.

Transport Piotr Wyborski, PKP PLK: Do 17 mld zł rocznie będzie wydawać kolej na inwestycje w infrastrukturę

Jeszcze w tym roku pokażemy wykonawcom, jak w perspektywie trzech do pięciu lat będzie wyglądać h…

Reklama Reklama Reklama

PLK akcentują w komunikacie „znaczenie ugodowego załatwienia sporu jako skutecznego narzędzia rozstrzygającego skomplikowane kwestie prawne i kontraktowe podczas realizacji strategicznych projektów inwestycyjnych”. Państwowa grupa nie podała, na czym konkretnie polega ugoda.

O jej szczegółach można dowiedzieć się z doniesień polskich firm giełdowych, których udziałowcy przyjęli informację z dużym optymizmem, pomimo że porozumienie musi jeszcze zaaprobować sąd. Odpowiedni wniosek miał zostać złożony dzisiaj. Finowie na razie nie komentują. 

Akcje Wasko i Compremum wyraźnie w górę. Do giełdowych firm popłyną pieniądze 

Notowania akcji Wasko i Compremum rosną we wtorek o kolejno 29,9 proc. (do 2,22 zł) oraz 31,1 proc. (do 1,18 zł). Zyskują na wartości również papiery Herkulesa (firma jest w restrukturyzacji), choć tu zwyżka jest bardziej umiarkowana (plus 12,15 proc. do 1,38 zł).

Compremum poinformowało, że wartość zmienionego kontraktu ustalono na 2,43 mld zł brutto (początkowo wynosiła ona 2,79 mld zł brutto, z czego 118 mln zł stanowiła opcja serwisowa).

Na SPC-2 (spółkę zależną Compremum, czyli dawnego Pozbudu) przypada obecnie 825,2 mln zł brutto (wcześniej 886,3 mln zł), w tym wynagrodzenie za prace, które będą wykonane po dniu zawarcia ugody, to 180,6 mln zł brutto.

W ramach rozliczenia PLK ma uiścić na rzecz SPC-2 184,1 mln zł brutto – poinformowało także w komunikacie Compremum. „Powyższa kwota zostanie wypłacona SPC-2(…) po zatwierdzeniu ugody, zwłaszcza zgodnie z harmonogramem płatności uwzględniającym postęp w realizacji prac do wykonania w terminie na ukończenie” – dodano

Reklama Reklama Reklama

Konsorcjum Nokii jest zobowiązane do wniesienia gwarancji należytego wykonania. W rezultacie SPC-2 ma wystawić gwarancję na 18,06 mln zł, a ta już wystawiona zostanie zredukowana po zatwierdzeniu ugody do 19,34 mln zł i ma zabezpieczać roszczenia z tytułu rękojmi i gwarancji za prace zakończone i odebrane do dnia ugody.

Na sieci kolejowej co prawda ubyło ograniczeń, ale nawet szybsze pociągi wciąż nie mają gdzie się mo Transport Fundusz Kolejowy mało efektywny

Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmia…

Informatyczne Wasko zarządzane przez Wojciecha Wajdę jako właściciela spółki Fonon poinformowało, że ostatecznie na tę firmę przypada część kontraktu o wartości 599,97 mln zł brutto (początkowo 617 mln zł). Za prace wykonane po zawarciu ugody Fonon ma otrzymać 24,7 mln zł brutto. Natomiast PKP PLK zobowiązała się również zapłacić na rzecz spółki Wasko 130,6 mln zł brutto.

Po stronie grupy giełdowej także występują zobowiązania, jednakże dużo mniejsze. „Tytułem zabezpieczenia realizacji robót pozostających do wykonania po zawarciu ugody, w terminie do 14 dni od daty wydania sądowego postanowienia o zatwierdzeniu ugody, Fonon zobowiązany jest do wniesienia gwarancji należytego wykonania w wysokości 2,47 mln zł” – poinformowano. Dotychczas wniesiona gwarancja zostanie zredukowana do 17,3 mln zł, gdy ugoda się uprawomocni.

Herkules Infrastruktura otrzyma najmniej 

Najmniejsze środki z tytułu ugody ma uzyskać Herkules Infrastruktura, firma zależna Herkulesa (jest w restrukturyzacji). Także początkowo udział tej spółki w kontrakcie był najniższy (343 mln zł brutto).

Całkowita kwota do wypłaty na rzecz firmy zależnej na podstawie ugody wyniesie 29,9 mln zł – poinformował Herkules w restrukturyzacji, nie precyzując, jaki będzie ostatecznie udział HI w kontrakcie.

Reklama Reklama Reklama

Rozliczenie stron uwzględnia uznanie przez firmę zależną kar umownych naliczonych przez PKP PLK w kwocie 11,7 mln zł oraz rozliczenie należności niezaspokojonych podwykonawców firmy zależnej w kwocie 23,3 mln zł – dodano

Giełdowe firmy nie podały, jaka część kontraktu przypadnie w udziale Finom. Pierwotnie NSN miała pozyskać 520 mln zł netto.

Jeszcze niemal 3 lata na prace

Wykonawcy dali znać również, że wszelkie prace wchodzące w zakres kontraktu mają zostać zakończone w 34 miesiące (niemal 3 lata) od zawarcia porozumienia.

PLK poinformowały natomiast dziś także, że do marca 2026 r. uruchomi na stałe komunikację przez nowoczesny system GSM-R na około 1,5 tys. km linii kolejowych. Według PAP, drugi etap wdrożenia zaplanowano na 8 marca. Objąć ma osiem fragmentów.

Umowa PKP PLK z konsorcjum Nokii została podpisana w 2018 r. i zakładała finalizację projektu w ciągu 5 lat. Jak informowano wtedy, „projekt wspiera państwowego operatora w podnoszeniu niezawodności i bezpieczeństwa ogólnopolskich przewozów kolejowych”.

Reklama Reklama Reklama

Nokia chwaliła się, że jest to jej największy dotychczasowy kontrakt na GSM-R. Pięcioletnia umowa „pod klucz” obejmowała implementację GSM-R i bazowej sieci IP / MPLS oraz sieci optycznej DWDM, wraz z krajową infrastrukturą kolejową PKP PLK. Już rok później pojawiły się komplikacje. 

W 2023 r. zasięgiem GSM-R miało zostać objęte około 14 tys. km tras kolejowych.

Nokia miała zapewnić instalację, uruchomienie, integrację, obsługę pierwszego kontaktu i utrzymanie 13,8 tys. km sieci GSM-R, a także ponad 11 tys. km infrastruktury sieci światłowodowej.

Herkules, Pozbud i Wasko były odpowiedzialne za roboty budowlane, w tym prace budowlane pod sieć światłowodową.

W Polsce mówi się o potrzebie budowy GSM-R od 2007 r.  Z kontraktem na GSM-R z 2018 r. wiązało się wiele interesujących aspektów. CBA przekazywało, że aresztowało osoby, które miały utrudniać przeprowadzenie przetargu, w którym głównym konkurentem fińsko-polskiego konsorcjum był austriacki Kapsch. 

No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *