Polskie Porty Lotnicze (PPL) pozyskały dostęp do linii kredytowej o wartości 3,3 mld zł. Fundusze umożliwią realizację Strategii Zintegrowanej, tj. unowocześnienie Lotniska Chopina oraz kapitałowy udział w przedsięwzięciu Port Polska.
Lotnisko Chopina w Warszawie
Danuta Walewska
Reklama
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie znaczenie posiada nowa linia kredytowa dla Polskich Portów Lotniczych?
- W jaki sposób finansowanie wpłynie na modernizację portu lotniczego Chopina?
- Jaką rolę spełni PPL w projekcie Port Polska?
- Jakie są założenia nowej umowy inwestycyjnej?
- Jakie są zamierzenia rozbudowy polskiej infrastruktury lotniczej?
Linia kredytowa zostanie udostępniona przez zespół polskich banków: Banku Pekao, PKO BP oraz Banku Gospodarstwa Krajowego. Pekao pełni również rolę agenta zabezpieczeń i agenta kredytu.
Reklama Reklama
– Zawarcie tej umowy to wyraźny sygnał: przystępujemy do urzeczywistnienia spójnej koncepcji rozwoju polskiego lotnictwa. Zabezpieczone dziś środki gwarantują, że warszawski port zachowa zdolność operacyjną do momentu oddania do użytku nowego hubu, a PPL wniesie wkład finansowy i ekspercki w powstanie nowej infrastruktury centralnej – oznajmił po zawarciu umowy Maciej Lasek, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Dwucyfrowy przyrost i przekroczenie 65 mln obsłużonych pasażerów w 2025 roku. Polski rynek lotnicz…
CPK:umowa inwestycyjna jest klarowna
Dariusz Kuś, prezes spółki Port Polska.Lotnisko i członek zarządu CPK, uważa, że jest to moment zwrotny dla struktury właścicielskiej i operacyjnej spółki Port Polska.Lotnisko. – PPL wkracza do akcji nie tylko jako ekspert, lecz jako ważny inwestor branżowy. Umowa inwestycyjna jest czytelna: PPL obejmie akcje w spółce celowej, angażując kapitałowo łącznie ok. 4,6 mld zł do 2032 r., z czego znaczna część będzie pochodzić z uzyskanego właśnie finansowania dłużnego. To wzorcowy przykład konsolidacji rynku, gdzie PPL wnosi do projektu Port Polska swoje aktywa, personel i wieloletnie know-how – powiedział Dariusz Kuś.
Reklama Reklama Reklama 
Plany przejęcia lotniska w Modlinie, ale i spowolnienie tempa wzrostu na Lotnisku Chopina w Warsz…
Zgodnie z obecnymi kalkulacjami budowa centralnego portu lotniczego w Baranowie, który ma zostać otwarty w 2032 r., ma pochłonąć 42 mld zł. Całe przedsięwzięcie CPK, włącznie z częścią kolejową i drogową, jest wyceniane na 131,7 mld zł.
PPL:będą pieniądze na rozwój i zwiększenie przychodów
Dla prezesa PPL Łukasza Chaberskiego umowa zawarta z bankami to przejaw zaufania, jakim darzą instytucje finansowe spółkę. – Te fundusze umożliwią nam przeprowadzenie modernizacji Lotniska Chopina, dzięki której nie tylko będziemy mogli obsłużyć ponad 30 mln pasażerów rocznie, ale też radykalnie zwiększyć nasze dochody. Wygenerowane zyski będą umacniać naszą zdolność do finansowania budowy nowego portu lotniczego krajowego, który powstaje w ramach programu inwestycyjnego Port Polska – oświadczył Łukasz Chaberski.
Terminal pasażerski będzie centralnym punktem nowego portu lotniczego CPK – obiektem o powierzchni ok. 450 tys. m.kw.
W 2025 r. Lotnisko Chopina w Warszawie, największy podmiot w strukturach PPL, obsłużyło 24,1 mln pasażerów. To o 13 proc. więcej niż w roku poprzednim.
Banki:PPL ma stabilne finansowanie na kolejne lata
Cezary Stypułkowski, prezes Pekao, nie kryje, że podpisana umowa to jedno z kluczowych wydarzeń finansowych w branży infrastruktury transportowej ostatnich lat. Udzielone finansowanie wspiera rozwój silnej, nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury lotniczej w Polsce. Jesteśmy gotowi dalej wspierać te ambicje, odpowiedzialnie, stabilnie i długoterminowo – oznajmił Cezary Stypułkowski.
Reklama Reklama Reklama
– Ta umowa to dobrze przygotowany projekt finansowy, który zapewnia PPL stabilne środki na kolejne lata. Jako bank pragniemy wspierać inwestycje, które posiadają jasny plan, solidne uzasadnienie i rzeczywisty wpływ na gospodarkę – dodał Szymon Midera, prezes PKO BP.
W ostatnim dniu 2025 roku spółka Centralny Port Komunikacyjny przekazała bardzo dobrą wiadomość. Jak…
Udział BGK w tym konsorcjum jest zrozumiały, ponieważ wspiera on wszystkie strategiczne inwestycje. – Rynek lotniczy, pomimo swej ekskluzywności, już teraz oddziałuje bezpośrednio i pośrednio na ponad pół miliona miejsc pracy w Polsce. Poczynione inwestycje nie tylko przyczynią się do powstania kolejnych, ale także będą wymagały nowych kwalifikacji i innowacyjnych rozwiązań – mówiła prof. Marta Postuła, wiceprezes BGK.
W komunikacie prasowym PPL zaakcentowano, że umowa przewiduje możliwość uzgodnienia warunków finansowania w formule Kredytu Powiązanego ze Zrównoważonym Rozwojem lub Zielonego Finansowania (Green Loans).