Lotnisko w Baranowie, stanowiące integralną część przedsięwzięcia Port Polska, ma docelowo przyjąć większe rozmiary, niż początkowo przewidywano. Spółka CPK przekazała informację, że roczna zdolność przepustowa terminali ma wzrosnąć z 34 milionów do 44 milionów pasażerów.
Przestrzeń wewnątrz CPK będzie bardzo obszerna
Nikodem Chinowski
Dariusz Kuś, członek zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny odpowiedzialnej za budowę Portu Polska, podkreślił w poniedziałek, że modyfikacja projektu wynika z wielotygodniowych analiz danych, „co umożliwia podejmowanie trafnych decyzji”.
Reklama Reklama
– Analizowaliśmy możliwość modyfikacji projektu lotniska, tak aby było ono większe od samego początku jego eksploatacji. Przeprowadziliśmy serię analiz i badań opartych na prognozowanej przepustowości lotniska (…). Te zmiany obejmują realizację projektu z przepustowością na poziomie 44 milionów pasażerów – oznajmił Kuś.
Zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami, lotnisko miało obsługiwać rocznie 34 miliony pasażerów. Rozszerzenie będzie możliwe dzięki włączeniu do pierwszej fazy budowy pirsu E, który dotychczas figurował jedynie jako opcja możliwa do późniejszej realizacji po uruchomieniu lotniska w Baranowie.
Lotniska Premier odwołał Macieja Laska z funkcji pełnomocnika ds. CPK. Zastąpi go Piotr Malepszak
Premier Donald Tusk podjął decyzję o odwołaniu wiceministra infrastruktury Macieja Laska z funkcji pełnomocnika rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego. Na jego miejsce powołany został Piotr Malepszak.
Trzy kluczowe czynniki wpływające na rozszerzenie projektu
Dariusz Kuś przedstawił również trzy zasadnicze powody, które skłoniły spółkę CPK do rozszerzenia zakresu projektu.
– Po pierwsze, zaktualizowaliśmy prognozy dotyczące ruchu lotniczego w Polsce. Najnowsze analizy wskazują, że utrzyma się on na bardzo wysokim poziomie – zaznaczył członek zarządu CPK.
– Drugi aspekt odnosi się do sytuacji LOT-u, czyli naszego głównego partnera w tym przedsięwzięciu. Jest to linia lotnicza, która według naszych założeń będzie odpowiedzialna za obsługę około 50 procent ruchu lotniczego na nowym lotnisku. LOT zakupił nową flotę samolotów, co stanowi dla nas sygnał, że scenariusz dynamicznego rozwoju ruchu na nowym lotnisku jest zapewniony – wyjaśnił Kuś.
Jako trzeci element analizy, który wpłynął na decyzję o rozszerzeniu projektu lotniska, wymienił pomyślne negocjacje z bankami komercyjnymi zaangażowanymi w finansowanie projektu.
Transport Ogłoszono termin rozpoczęcia budowy Portu Polska. Prace wystartują zaraz po okresie wakacyjnym
Prace terenowe związane z budową wielkiego lotniska w Baranowie rozpoczną się we wrześniu – tak wynika z informacji przekazanych przez RMF FM. Potwierdził to również Maciej Lasek.
Z fazy planowania do etapu realizacji
W poniedziałek spółka CPK zawarła umowę z firmą Budimex na realizację prac związanych z tzw. palowaniem. Zamówienie obejmuje wykonanie fundamentów pod przyszły terminal pasażerski lotniska. – Budimex osadzi w gruncie ponad 8 tysięcy pali fundamentowych o długości od 9 do 30 metrów. Na tak przygotowanym terenie wzniesiona zostanie bryła terminalu. Zgodnie z planem, zakończenie prac budowlanych tego etapu przewiduje się na przełomie lat 2027 i 2028.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak określił ten moment jako „symboliczny”. – Przechodzimy od fazy planowania i przygotowań do etapu prac wykonawczych. Rozpoczęcie prac przez koparki jest symbolicznym momentem inaugurującym realizację projektu. Obecnie pozostały do załatwienia formalności, ale jesienią ruszą prace fizyczne – zauważył.
Przypomniał, że lotnisko jest jednym z dwóch głównych elementów projektu Port Polska, obok Kolei Dużych Prędkości. Pierwsze maszyny budowlane mają pojawić się na terenie lotniska w Baranowie we wrześniu 2026 roku. Lotnisko, wraz z częścią inwestycji kolejowych, ma zostać oddane do użytku pod koniec 2032 roku.