Gdzie konkretnie powstaną nowe ekspresówki w Polsce do 2026 roku? 290 km tras.

Zakończona zostanie budowa trasy ekspresowej S6 wzdłuż wybrzeża Bałtyckiego i południowa część drogi S7 w pobliżu Krakowa. Sumaryczna długość tras szybkiego ruchu przekroczy 5,5 tys. km.
Gdzie konkretnie powstaną nowe ekspresówki w Polsce do 2026 roku? 290 km tras. 2

Foto: Adobe Stock

Adam Woźniak

Reklama

W roku 2026 podróżujący otrzymają dodatkowe 290 km tras szybkiego ruchu. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), w pierwszym kwartale ma być osiągnięty próg 5,5 tys. km udostępnionych dróg ekspresowych i autostrad. W bieżącym, dobiegającym końca roku oddano do użytku przeszło 390 km.

Reklama Reklama

W nadchodzącym roku ukończone zostaną zasadnicze ciągi komunikacyjne, takie jak S6 czy południowy fragment S7. Tą pierwszą, dzięki przekazaniu czterech odcinków od Słupska do Bożepola Wielkiego, będzie można przejechać wzdłuż linii brzegowej Bałtyku ponad 300 km. Droga ekspresowa S6 umożliwi również połączenie drogowe portów w Szczecinie i Świnoujściu z portami w Gdańsku i Gdyni, a także usprawni dojazd do nadmorskich kurortów w sezonie letnim. Z kolei na S7 dobiegnie końca realizacja brakującego elementu na odcinku Widoma – Kraków pomiędzy węzłami Mistrzejowice i Grębałów. Dzięki temu Kraków – jako drugie miasto w Polsce po Łodzi – uzyska w przyszłym roku pełną, wynoszącą niemal 60 km obwodnicę.

Tu i Teraz Drogowcy zaczynają przerwę zimową. Czy to oznacza zastój w robotach?

Połowa grudnia to początek trzymiesięcznego okresu zimowego na placach budowy. Jednak wbrew nazwie, ten…

Rozleglejsza Via Carpatia

Około 700 km będzie wynosił polski odcinek Via Carpatia, istotnego szlaku transportowego łączącego Europę Północną i Południową. Aktualnie kierowcy korzystają z ponad 300 km tego szlaku, w następnym roku GDDKiA zamierza udostępnić blisko 60 km na Podlasiu. Na następnych dwóch odcinkach w województwach lubelskim i podkarpackim, o łącznej długości 22 km, dobudowana zostanie kolejna jezdnia.

W nadchodzącym roku ukończone będą następne cztery fragmenty autostrady A2 w kierunku Białej Podlaskiej – łącznie 58 km. Zaś na istotnej dla województwa śląskiego drodze ekspresowej S1 przekazany do użytku zostanie odcinek od Bierunia do Oświęcimia. To fragment nowej trasy w stronę Bielska-Białej i Żywca, która umożliwi ominięcie zakorkowanej trasy przez Tychy i Pszczynę.

Reklama Reklama Reklama

Udostępnione zostaną także 49 km obwodnic na drogach krajowych, mających na celu przekierowanie z mniejszych miast ruchu tranzytowego: z Żukowa, Wąchocka, Oświęcimia, Kołbieli, Pułtuska, Gąsek, Morawicy i Woli Morawickiej.

O 100 km dróg szybkiego ruchu więcej

Rok 2025 GDDKiA kończy z rezultatem 390 km dróg szybkiego ruchu – Realizacja dużych inwestycji drogowych to złożony proces i pomimo wzmożonych robót, na niektóre z planowanych do oddania w bieżącym roku odcinków kierowcy będą musieli poczekać do początku przyszłego roku – oznajmia Szymon Piechowiak, rzecznik GDDKiA. Dotyczy to autostrady A2 na wschód od Warszawy, gdzie w tym roku oddano 10 km pomiędzy węzłami Siedlce Południe i Siedlce Wschód. Udało się natomiast sfinalizować odcinki dróg ekspresowych zaplanowane na kolejny rok: 25-kilometrowy element trasy S7 między węzłami Płońsk Południe i Modlin, jak również dwa fragmenty S19 Krosno – Miejsce Piastowe i Miejsce Piastowe – Dukla o długości 20 km.

Tu i Teraz Najdłuższy w Polsce odcinkowy pomiar prędkości powstaje na autostradzie A2

Autostrada A2 w okolicy Mińska Mazowieckiego zyska trzeci system odcinkowego pomiaru pr…

Planowana docelowa długość dróg szybkiego ruchu w Polsce szacowana jest na około 7980 km, z czego około 2100 km to autostrady. Na koniec 2025 r. ta sieć posiada 5466 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1895 km autostrad i 3571 km dróg ekspresowych, natomiast w trakcie realizacji jest jeszcze 57 km autostrad i 1024 km dróg ekspresowych (nie uwzględniając budowy II jezdni na istniejących, jednojezdniowych fragmentach). W postępowaniach przetargowych znajduje się kolejne 26 km autostrad i 244 km dróg ekspresowych, stąd do osiągnięcia zamierzonego celu pozostaje ogłoszenie przetargów na ok. 1160 km dróg szybkiego ruchu, w tym przeszło 120 km autostrad i prawie 1040 km dróg ekspresowych.

Z komunikatu GDDKiA wynika, że zaplanowane na nadchodzący rok postępowania przetargowe obejmą ponad 161 km dróg z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. oraz ponad 51 km obwodnic z Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *