Lotnisko Chopina w Warszawie odnotowało od stycznia do maja przepustowość przekraczającą 9,38 miliona pasażerów, co stanowi wzrost o ponad 7 procent w porównaniu do ubiegłego roku; w samym maju z usług portu skorzystało ponad 2,22 miliona podróżnych. Na przełomie czerwca i lipca zostaną oddane do użytku pierwsze nowoczesne skanery bezpieczeństwa C3, potocznie określane jako „Smoczyce”.
Warszawski port lotniczy przekazał w komunikacie prasowym, że blisko jedna trzecia operacji lotniczych zrealizowanych od początku bieżącego roku została wykonana przez przewoźników niskokosztowych. Linie tradycyjne przeprowadziły około 60 procent lotów, a czarterowe – 10 procent.
Jak podkreślono, odsetek pasażerów tranzytowych w okresie od stycznia do maja wyniósł 24 procent, utrzymując się na tym samym poziomie procentowym co w roku poprzednim. Seat factor, czyli wskaźnik zapełnienia miejsc, osiągnął poziom 80,7 procent, będąc najwyższym wskaźnikiem w bieżącym roku.
„Liczba pasażerów, którzy skorzystali z Lotniska Chopina od początku roku to 9 381 662, a zdecydowana większość podróżowała w ruchu międzynarodowym – 8 728 343” – poinformowano w informacji prasowej. W roku 2025, w okresie od stycznia do maja, z lotniska skorzystało ponad 8,7 miliona osób, co oznacza wzrost o ponad 7 procent rok do roku.
Z danych lotniska wynika, że w tym roku, w ciągu pięciu miesięcy, ruch pasażerski między strefą Schengen a obszarem poza nią nadal układa się tradycyjnie w proporcji 2/3 do 1/3; w ramach strefy Schengen podróżowało 6 461 791 osób.
W maju stołeczny port obsłużył 2 223 185 osób; jest to 6,1 procentowy wzrost w porównaniu do analogicznego okresu roku 2025. Dniem rekordowym była niedziela 17 maja – podróżowało wtedy 84 633 osoby. Liczba operacji pasażerskich wyniosła tego dnia 16 689, a wszystkich operacji – 17 982, co z kolei oznacza 2 procentowy wzrost.
Prezes Polskich Portów Lotniczych, Łukasz Chaberski, zauważa, że przy obecnym natężeniu ruchu pasażerskiego, warszawski port przestaje odczuwać rozbieżności między sezonem letnim a zimowym. „Dlatego wszelkie konieczne zmiany wdrażamy jak najszybciej, bez zbędnej zwłoki. Sytuacja operacyjna tego wymaga – w niedzielę czerwcowego długiego weekendu po raz pierwszy w historii portu odprawiliśmy ponad 90 tysięcy pasażerów w ciągu jednej doby” – przekazał w informacji prasowej Chaberski.
Do najczęściej wybieranych kierunków w ruchu rozkładowym od stycznia do maja niezmiennie należą: Londyn, Paryż, Amsterdam i Bruksela. Na piąte miejsce awansował Rzym, zastępując Kopenhagę. W ruchu czarterowym na czołowych pozycjach znalazły się: Marsa Alam, Hurghada, Antalya, Sharm El Sheikh i Fuerteventura.
W maju przetransportowano ponad 12 423 tony ładunków. Od początku roku wolumen odpraw wyniósł ponad 58 721 ton. Głównymi przewoźnikami cargo są PLL LOT, DHL Express i Qatar Airways. Kluczowymi trasami transportu cargo są Lipsk, Doha, Kolonia, Dubaj i Nowy Jork. Tonaż ładunków typu „all cargo”, czyli przewożonych samolotami towarowymi, wzrósł o blisko 13 procent, natomiast „belly cargo” (czyli przewożonych w lukach bagażowych samolotów pasażerskich) – o około 11 procent.
Lotnisko informuje, że wdraża niezbędne modyfikacje infrastrukturalne, mające na celu sprostanie rosnącej liczbie pasażerów. W związku z tym, w pierwszej połowie czerwca rozpoczęto prace nad przebudową dróg dojazdowych do terminalu na poziomie przylotów, co ma ograniczyć zatory taksówek przed szlabanami i skrócić czas oczekiwania na pojazdy. Najważniejsza inwestycja realizowana jest wewnątrz lotniska.
„Na początku maja rozpoczęliśmy skomplikowaną operację wymiany skanerów kontroli bezpieczeństwa na najnowocześniejsze urządzenia wykorzystujące technologię C3. Jesteśmy świadomi obecnych utrudnień w tej strefie i dokładamy wszelkich starań, aby zminimalizować niedogodności. Niemniej jednak, już na przełomie czerwca i lipca oddamy do użytku pierwsze nowe urządzenia, które ze względu na swoje ogromne rozmiary roboczo nazywamy „Smoczycami”. Prinesą one natychmiastową ulgę i przyspieszą proces odprawy, ponieważ pasażerowie nie będą musieli wyjmować z bagażu żadnej większej elektroniki. **Z kolei decyzję o podniesieniu limitu płynów podejmiemy niezwłocznie, gdy będzie to możliwe**” – zaznaczył Chaberski.
Zarządzający stołecznym portem podkreślają, że działania modernizacyjne na lotnisku są kluczowe ze względu na rosnący ruch pasażerski. Według najnowszych danych ACI, Polska odnotowuje wzrost na poziomie 8,3 procent, a warszawski port zwiększa swoje obroty o 6-7 procent rokrocznie. Jednocześnie średnia dla Unii Europejskiej wynosiła 1,4 procent, a kraje europejskie spoza UE i strefy Schengen zanotowały spadek o 7,6 procent.
Lotnisko Chopina w Warszawie to największy polski port lotniczy oraz jeden z większych portów lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej. W roku 2025 lotnisko obsłużyło 24 miliony pasażerów, a rok wcześniej 21,3 miliona. Z warszawskiego portu w sezonie letnim pasażerowie mogą podróżować do 142 lokalizacji. Na lotnisku operują między innymi: PLL LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS, British Airways. (PAP)
aop/ mick/