[Prompt: Step 1: Identify the language of the source text. Step 2: Rewrite the following text in the SAME IDENTIFIED LANGUAGE while preserving the HTML tags exactly as they are. Focus on rephrasing sentences and using synonyms to enhance the uniqueness of the content without changing the original meaning or adding new information. Ensure the core message and ideas remain intact, and do not alter the structure or purpose of the post. DO NOT add your own comments. Remove the prompt and the original text from your answer. ABSOLUTE RULE: The output language must be identical to the source text language. No English in the output unless the source is English.]: Powtórka dozwolona? Zapewne tak. Wizz Air ponownie próbuje zdobyć rynek biur podróży, proponując turystom „zaawansowaną platformę wykorzystującą sztuczną inteligencję do planowania i rezerwacji podróży oraz pobytu”, czyli Wizz Holidays.
Nie tylko bilet lotniczy, lecz również zakwaterowanie (wraz z transportem do obiektu) oraz fascynujące wycieczki fakultatywne, czy też samodzielne zwiedzanie wynajętym pojazdem – wszystko to dostępne w jednym miejscu. Co więcej, Wizz Holidays nie tylko zaspokoi potrzeby podróżnych, ale również będzie pełnił rolę „rezydenta” sugerującego ciekawe destynacje lub atrakcje – informuje serwis Fly4Free.
Co istotne, wiceprezes Wizz Aira zapewnia, że węgierski przewoźnik uniknie błędów popełnionych przy Wizz Tours.
Skupimy się na naszej mocnej stronie, czyli oferowaniu przelotów po korzystnych cenach. Za zakwaterowanie i transport odpowiada nasz zewnętrzny partner [tryp.com – przypis red.] – podkreśla.
O’Leary przepowiada im bankructwo, a Wizz Air wysyła Polaków do Egiptu
Ten ruch zbiegł się w czasie z ogłoszeniem nowych tras Wizz Aira, obejmujących 10 połączeń z Polski do popularnego miejsca wakacyjnego – Egiptu. W ten sposób rzucają rękawicę biurom podróży, które do tej pory dominowały na tej trasie – przyznaje Wizz Air w wywiadzie dla Fly4Free.
Wizz Air podał, że liczba rezerwacji na tegoroczne lato wzrosła o 17 proc., co pozwala firmie oczekiwać wygenerowania zysku, pomimo konfliktu na Bliskim Wschodzie i jego konsekwencji, takich jak wzrost cen paliwa lotniczego. Być może kierunek egipski pozwoli na zagospodarowanie części samolotów Airbus, zakupionych z myślą o trasach do Abu Zabi, które obecnie pozostają niewykorzystane. Jak przyznał Wizz Air, po zamknięciu tras na Bliski Wschód pozostał mu samoloty, które nie znajdują zastosowania. – Czekamy na odpowiednią okazję, aby wygenerować zysk, wykorzystując nasze Airbusy A321neo – zaznacza dyrektor handlowy Wizz Aira Ian Malin podczas konferencji Routes Europe.
Wszystko to odbywa się przy intensywnej rywalizacji z konkurentem, Ryanairom, którego szef Michael O’Leary prognozuje bankructwo Wizz Aira jeszcze tej jesieni. – Mogą mnie pozwać, ale nie będą mieli na to czasu – stwierdza w wywiadzie dla włoskiego dziennika ekonomicznego „Il Sole-24 Ore”.
Bagaż w zatrzymaniu, ale musisz dopłacić 315 zł. Absurdy przed tanimi lotami
Tanie linie lotnicze coraz surowiej traktują pasażerów naginających zasady dotyczące bagażu podręcznego. Okazuje się, że Wizz Air idzie o krok dalej, powołując się na przepisy, które… nie istnieją. Według doniesień medialnych najbardziej restrykcyjne procedury stosowane są na kilku lotniskach w Hiszpanii.
czytaj dalej »
opr. aw