Wyłoniono najwspanialsze nowe terminale lotnicze na świecie, w tym jeden w Europie. Jury Prix de Versailles podkreśliło takie aspekty jak innowacyjność, kreatywność i zrównoważony rozwój środowiskowy, doceniając między innymi terminale w Chinach i Japonii. Konkurs ten jest organizowany corocznie przez UNESCO we współpracy z Międzynarodową Unią Architektów (UIA).
/ CFOTO / NurPhoto / NurPhoto via AFP / AFP
Poza walorami wizualnymi, jury ocenia również zrównoważony rozwój lotniska. „Współczesne lotniska muszą stawić czoła poważnym wyzwaniom związanym z zarządzaniem przepływem pasażerów i operacjami lotniczymi. Nowe obiekty można postrzegać jako dzieła sztuki, a przynajmniej obiekty piękna” – stwierdził Jérôme Gouadain, sekretarz generalny Nagrody.
Najpiękniejsze lotniska. Projekty zintegrowane z naturą.
Jednym z najwspanialszych lotnisk jest Terminal 2 Międzynarodowego Portu Lotniczego Yantai Penglai, położony w półmilionowym mieście portowym w północno-wschodnich Chinach. Jury doceniło biały, płynnie opadający dach terminalu, inspirowany pobliską górą Kunyu. Naturalne światło wpada do terminalu przez świetliki rozmieszczone w całym budynku, a podwójna szklana kopuła wieńczy wielopiętrowe atrium.
reklamowe
/ CFOTO / NurPhoto / NurPhoto za pośrednictwem AFP / AFP
Aby zmniejszyć ślad ekologiczny, budynek w kształcie litery E optymalizuje ruch pasażerów. Terminal o powierzchni 167 000 metrów kwadratowych został otwarty w czerwcu 2024 roku, zwiększając całkowitą przepustowość lotniska do 23 milionów pasażerów rocznie. Koncepcja terminala została opracowana przez firmę Aedas we współpracy z Shanghai New Era Airport Design and Research Institute.
Jury doceniło również terminal przylotów na lotnisku im. Rolanda Garrosa, położonym na francuskiej wyspie Reunion. To francuskie terytorium zamorskie znajduje się na Oceanie Indyjskim, w archipelagu Maskarenów, 700 km na wschód od Madagaskaru. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby odzwierciedlać bujny, tropikalny krajobraz Reunion i charakterystyczne zielone kaniony. W holu Naturalna wentylacja odbywa się poprzez centralny kanion, który pełni funkcję komina cieplnego.
Na elewacji budynku znajduje się 830 zestawów żaluzji, połączonych z szeregiem czujników na fasadzie. Ich kąt nachylenia dostosowuje się w czasie rzeczywistym do zmieniających się warunków atmosferycznych. Za projekt odpowiadało biuro architektoniczne AIA Life Designers.
/ Stéphane Godin
