Ceny na stacjach benzynowych poszły w górę. Zlikwidowano pakiet CPN.

W związku z wygaśnięciem pakietu CPN ceny paliw na stacjach wzrosną o ok. 30-50 gr/l a różnice cen między stacjami paliw staną się znów bardziej widoczne – powiedziała PAP Urszula Cieślak, analityczka biura Reflex. Jednak pierwsze fotografie ze stacji paliw po podwyżkach pokazują, że ceny wzrosły bardziej, niż przewidywali analitycy.

Taki bardziej niekorzystny (niż przewidywania biura Reflex) obrót spraw z cenami paliw prognozował w miniony piątek główny analityk Bankier.pl Krzysztof Kolany: „Gdyby w tym momencie stawka VAT wynosiła 23%, to benzyna Pb95 w detalu kosztowałaby ok. 6,70 zł. A więc sporo powyżej piątkowej ceny maksymalnej ustalonej na 5,95 zł/l. Różnica wynosi zatem 75 gr/l, co przy zatankowaniu 50 litrów paliwa przełożyłoby się na 37,50 zł rachunek na stacji. Podobnie sytuacja wygląda w przypadku oleju napędowego, który w piątkowym cenniku płockiej rafinerii kosztował 5 414 zł/m3, co po doliczeniu VAT-u stawką 8% dawałoby 5,85 zł/l. Ale przy 23-procentowym VAT-cie i standardowej 20-groszowej marży detalicznej dawałoby to już 6,86 zł/l. I wiele wskazuje na to, że takie właśnie stawki możemy zobaczyć już w przyszłym tygodniu”.

Ceny wzrosły nawet o 80-90 groszy na litrze

Pierwsze zdjęcia publikowane przez użytkowników dawnego Twittera pokazują, że ceny benzyny euro 95 oraz oleju napędowego wzrosły nawet o 80-90 groszy na litrze, czyli zgodnie z prognozami Kolany. Według Jakuba Wiecha, na stacji Orlenu na Grochowie w Warszawie benzyna 95 kosztuje dziś 6,82 zł za litr, a za litr oleju napędowego trzeba zapłacić 6,99 zł.

Choć program „Ceny Paliw Niżej” przeszedł do historii, to kierowcy wciąż mogą korzystać z promocyjnych cen paliw przy dystrybutorach. Największe sieci stacji paliw przedłużyły bowiem zapoczątkowane wiosną promocje na paliwa. Gdzie, kiedy i ile zatankować, by obniżyć rachunek za paliwo? O tym pisze więcej Marcin Kaźmierczak.

Jest nieco taniej niż w marcowym szczycie

Cena benzyny euro 95 bez promocji jest teraz tylko nieznacznie niższa, niż wynosiła najwyższa w tym roku średnia cena zanotowana 26 marca przez biuro Reflex. Wtedy to średnia cena benzyny euro 95 wynosiła 7,16 zł/l. Lepiej wygląda to w przypadku oleju napędowego – w trakcie marcowego szczytu musieliśmy płacić średnio 8,75 zł/l, dzisiejsze doniesienia wskazują, że cena oleju kształtuje się w pobliżu poziomu 7 zł.

Choć ceny ropy na rynkach światowych spadły istotnie w ostatnich dniach, to jednak nie dorównuje im spadek cen benzyny. O ile ceny ropy są aktualnie wyższe tylko o 22% w stosunku do cen z 26 lutego, to ceny benzyny wciąż są wyższe o 70%.

Nieco lepiej wygląda to w przypadku cen oleju napędowego.

– Z całą pewnością od 1 lipca podrożeją zarówno benzyny, jak i olej napędowy – powiedziała Cieślak w rozmowie z PAP. Dodała, że wzrost stawki VAT z 8 do 23 proc. to na tyle znacząca różnica, że podwyżki na stacjach mogłyby sięgać nawet ponad 50 gr/l. Jednak z analiz biura Reflex wynika, że od przynajmniej środy ceny wzrosną, to tylko o ok. 30-50 gr/l.

Różnice między stacjami będą znów bardziej widoczne

Ekspertka z biura Reflex podkreśliła, że w efekcie działania pakietu CPN ceny paliw zostały „spłaszczone”, ponieważ ogłaszane przez Ministra Energii ceny maksymalne ograniczały także wysokość na stacjach przy autostradach, gdzie zwykle jest drożej. Zniknięcie tego mechanizmu spowoduje, że różnice między poszczególnymi stacjami będą znów bardziej wyraźne. Nie musi się to wydarzyć od 1 lipca, ale po kilku dniach zobaczymy, jak poszczególne stacje zareagowały na wycofanie się z pakietu CPN – powiedziała Cieślak.

– W hurcie nie przewidujemy gwałtownych obniżek, więc trudno będzie skompensować wzrost stawki VAT. Na rynek hurtowy wpływają przede wszystkim warunki makroekonomiczne, takie jak osłabienie się złotego i zatrzymanie się spadków cen ropy – dodała analityczka.

Jak wynika z danych biura Reflex, w tygodniu poprzedzającym wprowadzenie pakietu CPN średnia cena benzyny 95 na stacjach w Polsce wynosiła 7,16 zł/l w porównaniu z 5,73 zł/l miesiąc wcześniej, benzyny 98 – 7,85 zł/l w porównaniu z 6,48 zł/l miesiąc wcześniej, a oleju napędowego – 8,75 zł/l w porównaniu z 5,98 zł/l.

Tak CPN obniżał ceny paliwa

31 marca, czyli pierwszego dnia wprowadzenia maksymalnych cen, litr benzyny 95 kosztował maksymalnie 6,16 zł, benzyny 98 – 6,76 zł, zaś oleju napędowego – 7,60 zł. Natomiast ostatniego dnia obowiązywania pakietu, czyli 30 czerwca, litr benzyny 95 kosztował nie więcej niż 6,00 zł, benzyny 98 – 6,68 zł, a oleju napędowego – 6,19 zł.

Pakiet przepisów „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) został wprowadzony pod koniec marca w reakcji na wzrost ceny ropy i paliw na światowych rynkach po wybuchu konfliktu na Bliskim Wschodzie. W ramach pakietu obniżono VAT na benzynę, olej napędowy i biokomponenty stanowiące samoistne paliwa do 8 proc. z 23 proc., a stawka akcyzy została obniżona o 29 gr w przypadku benzyny oraz 28 gr w przypadku oleju napędowego. Z niższym VAT-em powiązano możliwość ustalania maksymalnych cen paliw na stacjach benzynowych.

Obniżona akcyza obowiązywała do 15 czerwca, natomiast obniżony VAT – do 30 czerwca. We wtorek minister finansów podkreślił, że pakiet CPN „od początku był tymczasowy”. – Wiemy, że pakiet CPN – od samego początku było to bardzo jasno komunikowane – był pakietem tymczasowym, związanym z sytuacją na Bliskim Wschodzie, z wojną na Bliskim Wschodzie, z tym, że ceny ropy wystrzeliły do poziomu nawet 115-116 dolarów za baryłkę. Dzisiaj to jest 70 dolarów – powiedział Domański w Polsat News. (PAP/Bankier.pl)

MD/kawa/ drag/