Unimot spodziewa się około 105 mln zł zysku EBITDA (po korektach) w ostatnim kwartale 2025 roku.

Grupa Unimot ocenia, iż w IV kw. 2025 roku osiągnęła 105 mln zł skorygowanego wyniku EBITDA, w porównaniu do 75 mln zł w identycznym okresie roku 2024 – przekazała spółka w raporcie.

Grupa Unimot szacuje, że w IV kw. '25 miała 105 mln zł skorygowanej EBITDA

fot. Adam Dauksza / / FORUM

Przychody prognozowane za IV kwartał sięgnęły 3,9 mld zł, wobec blisko 4 mld zł rok wcześniej.

Z kolei szacunkowy wynik EBITDA grupy wyniósł 83 mln zł, w zestawieniu do 162 mln zł rok przedtem.

Firma podała, iż zasadniczy wpływ na skorygowaną EBITDA grupy w IV kwartale 2025 r. miał dział paliw płynnych, który wypracował wynik EBITDA skorygowany na poziomie 30 mln zł.

"Marża lądowa dla oleju napędowego utrzymuje się na poziomie, który zawęża możliwość generowania zadowalających zysków. Z drugiej strony korzystny wpływ na ten segment miały mniejsze wydatki związane z obowiązkiem utrzymywania zapasu obowiązkowego. Było to rezultatem zarówno wprowadzonych zmian regulacyjnych, jak i rozliczenia w Grupie Emitenta kosztów zapasu obowiązkowego za pełny 2025 r. Grupa Emitenta zarejestrowała w IV kwartale 2025 r. sprzedaż paliw płynnych na poziomie 727 tys. m sześc." – zaznaczono w komunikacie.

Dział bitumen w IV kwartale 2025 r. wytworzył 31 mln zł wyniku EBITDA Skorygowana. Wydajność sprzedażowa tego działu w ostatnim kwartale roku jest ograniczona, ze względu na występujący w tym czasie spadek popytu w branży budowy i modernizacji dróg.

EBITDA skorygowana działu infrastruktura i logistyka plasowała się na poziomie 33 mln zł.

Natomiast, EBITDA skorygowana w dziale LPG w IV kwartale 2025 r. ukształtowała się na poziomie 0 mln zł.

"Na polskim rynku wykorzystywana była furtka sankcyjna, umożliwiająca dostawy izobutanu i n-butanu pochodzenia rosyjskiego (w styczniu 2026 r. weszły w życie przepisy uszczelniające te sankcje)" – zaznaczono.

"W badanym okresie na polskim rynku prowadzona była sprzedaż rosyjskiego surowca, co negatywnie wpływało na warunki dla prowadzenia handlu LPG przez grupę emitenta, która ponosiła wyższe koszty logistyczne, wynikające z przestawienia łańcucha dostaw na kierunek zachodni" – dodano.

Zaprezentowane dane posiadają charakter orientacyjny i mogą się różnić od danych finalnych, które zostaną udostępnione w skonsolidowanym raporcie rocznym za 2025 r. (PAP Biznes)

gaw/ asa/

No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *