Euro NCAP: Sprawdź, które auta są najbezpieczniejsze w grupie.

Od samochodów miejskich po obszerne SUV-y oraz segment premium – Euro NCAP, renomowana organizacja przeprowadzająca testy zderzeniowe, wyłoniła najbardziej bezpieczne pojazdy osobowe w obrębie konkretnych klas rynkowych. Jednakże, bezpieczeństwo ma swoją wartość. Każdy z wyróżnionych modeli charakteryzuje się ceną, która w podstawowej konfiguracji przekracza 150 tys. zł.

W walce o tytuł najbardziej bezpiecznego modelu, tak jak każdego roku, rywalizowały wszystkie pojazdy poddane próbom zderzeniowym w roku 2025. A tych było szczególnie dużo, głównie z powodu pokaźnej liczby aut chińskich producentów, które zawitały na rynek europejski.

Zestawienie „Best in Class 2025” zostało opracowane w oparciu o cztery dziedziny. Oceniano zarówno poziom zabezpieczenia kierowcy i dorosłych podróżnych, dzieci, ale także tzw. słabszych uczestników ruchu drogowego, w tym pieszych, rowerzystów oraz motocyklistów. Wyniki uzyskane po testach stanowią nic innego jak osiągnięty procent maksymalnej liczby możliwych do zdobycia punktów.

Wśród najbardziej bezpiecznych modeli w poszczególnych kategoriach trudno jednak znaleźć najczęściej wybierane pojazdy na polskim rynku. Najbardziej bezpiecznym autem miejskim stał się elektryczny Mini Cooper Electric. Niemniej jednak, gdy przeanalizuje się rezultaty tego modelu, da się zauważyć, że auta miejskie, w porównaniu z innymi segmentami, proponują najniższy standard bezpieczeństwa.

Wśród tzw. niedużych aut rodzinnych najwyższe oceny otrzymał Mercedes-Benz CLA. Model ten zdobył także największą ilość punktów spośród wszystkich kategorii w dwóch aspektach: ochronie dorosłych pasażerów oraz innych użytkowników drogi.

W grupie odznaczonych pojazdów znalazły się dwie Tesle: Model 3 okazał się najbezpieczniejszym dużym autem rodzinnym, natomiast Model Y zwyciężył wśród małych SUV-ów. W pozostałych klasach (duże SUV-y oraz segment wyższy) najlepsze noty zostały przyznane samochodom bez polskich cenników – Smart #5 i stanowiącym rzadkość nad Wisłą – Polestar 3.

Bezpieczeństwo ma swoją cenę

Z wysokim poziomem bezpieczeństwa – przynajmniej według sprawozdań Euro NCAP – współistnieją wysokie kwoty zakupu. Za większość nagrodzonych aut w Polsce trzeba zapłacić od ponad 150 tys. zł do przeszło 190 tys. zł. To jasne, iż są to sumy odnoszące się do najmniej wydajnych wariantów silnikowych i najskromniejszych wersji wyposażenia.

Znacznie więcej, dlatego, że co najmniej 349 tys. zł kosztuje Polestar 3, a – jak już wspomnieliśmy – smart #5 nie ma w Polsce swojego spisu cen. Poza granicami, np. w Niemczech, za ten model należy zapłacić minimum 45 900 euro, czyli przeszło 194 tys. zł.

Euro NCAP w nowej odsłonie

W roku 2026 kwalifikacja może jednak ulec drastycznej zmianie. Oceny będą bowiem przyznawane w oparciu o dodatkowe kryteria. Jak podkreśla „Auto Świat”, pod uwagę brana będzie m.in. intuicyjność systemów bezpieczeństwa i prostota ich użytkowania – np. wpływ monitorów i ekranów na koncentrację prowadzącego.

Oceniane będzie także bezpieczeństwo samochodu nie tylko podczas, ale i po kolizji – np. łatwość opuszczenia pojazdu po wypadku lub dotarcia do poszkodowanych. W tym przypadku testowane będą m.in. elektrycznie sterowane uchwyty.