Ceny samochodów z drugiej ręki – kwiecień 2026

Z danych AAA Auto wynika, że średnie ceny najpopularniejszych używanych samochodów w polskich punktach sprzedaży wzrosły w ciągu roku o kilkanaście procent, od kilku procent dla Opla Astry, przez kilkanaście procent dla Audi A4 i Forda Focusa, aż do ponad 40 proc. dla Volkswagena Golfa. Nawet kwietniowa korekta, która przyniosła nieco niższe stawki niż miesiąc wcześniej, nie wpłynęła znacząco na ten trend.

W kwietniu 2026 roku do Polski sprowadzono niespełna 71 620 używanych pojazdów osobowych, co stanowi spadek o 9,3 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Analogiczny spadek o tę samą wartość dotyczy importu za pierwsze cztery miesiące 2026 r., gdy do kraju trafiło 267,5 tys. używanych aut osobowych.

Chociaż Opel Astra (6650 szt.) i Volkswagen Golf (6478 szt.) nadal rywalizują o miano najczęściej kupowanego auta w polskich salonach samochodów używanych, to od początku 2026 r. to Fordy są najczęściej sprowadzanymi do Polski pojazdami. Od stycznia do kwietnia do polskich komisów trafiło 24 594 aut tej marki, czyli o jedno więcej niż Volkswagenów.

Ceny samochodów używanych – kwiecień przyniósł korektę

W kwietniu średnia cena używanych samochodów oferowanych w polskich punktach sprzedaży (obejmująca zarówno auta sprowadzone z zagranicy, jak i te już zarejestrowane w kraju) utrzymywała się powyżej 50 tys. zł. Wartość ta wyniosła 51 234 zł, co oznacza wzrost o 14,4 proc., czyli o blisko 6,5 tys. zł w porównaniu z rokiem ubiegłym.

W ujęciu miesięcznym ceny nieznacznie spadły w porównaniu z marcowym poziomem. W poszczególnych województwach obniżki wahały się od 0,1 proc. miesiąc do miesiąca w województwie śląskim, do ponad -4 proc. miesiąc do miesiąca w województwach świętokrzyskim, lubelskim i mazowieckim. W tych ostatnich regionach nadal trzeba było zapłacić najwięcej – średnio blisko 72,7 tys. zł, czyli o 3 tys. zł mniej niż w marcu.

Województwa wielkopolskie (+2,3 proc. m/m) i łódzkie, gdzie średnia cena wzrosła o 4,9 proc. w stosunku do marca, odnotowały kontynuację wzrostu cen.

W ciągu roku używane samochody podrożały nawet o 40 proc.

W kwietniu 2026 roku średnia cena używanych pojazdów przekraczała 50 tys. zł w większości województw. Niższe wartości odnotowano jedynie w województwach lubelskim, świętokrzyskim i warmińsko-mazurskim. Te trzy regiony zanotowały również jedne z najniższych rocznych wzrostów cen, mieszczących się w przedziale od 19 do 24 proc. rok do roku. Mniejszy, bo odpowiednio niespełna 16 proc. i 19 proc., wzrost średnich cen odnotowano w województwach opolskim i małopolskim.

We wszystkich pozostałych regionach odnotowano wzrosty cen, które wahały się od ponad 25 proc. na Podlasiu do 43 proc. w województwie kujawsko-pomorskim. Wartościowo, za używane samochody płacono od 7,2 tys. zł do 17,6 tys. zł więcej niż rok wcześniej.

W przypadku najczęściej wybieranych modeli, Opel Astra nadal pozostawał najtańszą opcją. Najpopularniejszy od kilku lat model w polskich punktach sprzedaży samochodów używanych kosztował średnio niespełna 21,3 tys. zł, co oznacza wzrost o 4,5 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim.

Znaczące wzrosty zanotowano w przypadku pozostałych modeli z pierwszej ósemki. Szczególnie widoczny był wzrost średnich cen Volkswagenów: Passata (wzrost o 35,2 proc. r/r) i Golfa (wzrost o 43,2 proc. r/r). W kwietniu 2026 roku oba te modele kupowane w polskich punktach sprzedaży były średnio o rok młodsze niż rok wcześniej i miały o około 10 tys. km niższy przebieg.

To właśnie Golfy charakteryzowały się najszybszym tempem sprzedaży. Od momentu publikacji ogłoszenia do finalizacji transakcji mijał średnio nieco ponad miesiąc – 32 dni.