Grupa Bumech, będąca właścicielem firmy zarządzającej kopalnią Silesia, ogłosiła w piątek, że zawarła umowę o kooperacji z amerykańską firmą United Manufacturing Technologies LLC (UMT), specjalizującą się w wytwarzaniu wozów MRAP oraz systemów do zwalczania dronów.
To już kolejne partnerstwo Bumechu w ostatnich miesiącach w zakresie budowania potencjału dotyczącego produkcji i świadczeń zbrojeniowych.
Stryker za dolara, serwis na Śląsku
Jak sprecyzowała spółka w piątek, umowa z UMT odnosi się do uzyskania przez Bumech Defense zdolności operacyjnych w obszarach napraw, obsługi i modernizacji ciężkich pojazdów pancernych, jak również rozwijania systemów antydronowych pochodzących z USA.
Porozumienie o kooperacji ma utorować Bumechowi drogę do przeprowadzania napraw, serwisowania oraz ulepszania ciężkich pojazdów militarnych wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych. W ramach umowy firma koncentruje się na pojazdach Stryker, Bradley, M113 oraz MaxxPro.
Cytowany w wiadomości prasowej prezes Bumechu Jonasz Drabek zasugerował, że umowa z UMT jest kontynuacją strategii, w której spółka wykorzystuje swoje dotychczasowe umiejętności i przekształca je w nowy segment rynku.
„Posiadamy unikalne doświadczenie w konstruowaniu ciężkich maszyn i remontach przemysłowych. Synergie pomiędzy sektorami są oczywiste. To kompetencje, które aktualnie są bardzo deficytowe w branży zbrojeniowej i zamierzamy to spożytkować” – wytłumaczył Drabek.
Bumech podkreśla, że od momentu rozpoczęcia inwazji w Ukrainie, na polu walki pojawiły się setki sztuk ciężkiego sprzętu bojowego dostarczonego przez administrację Stanów Zjednoczonych: od lekkich pojazdów MRAP, wozów wsparcia oraz bojowych, aż po ciężkie systemy artyleryjskie.
Drabek przypomniał, że po paru latach intensywnego użytkowania w warunkach frontowych ten sprzęt potrzebuje gruntownych napraw i unowocześnień. Część tego sprzętu jest także uszkodzona lub wyłączona z użytkowania, a europejskie ośrodki remontowe nie są w stanie pokryć zapotrzebowania.
„Dostrzegamy tutaj spory potencjał do stworzenia regionalnego centrum serwisowo–modernizacyjnego” – doprecyzował prezes Bumechu.
Zwrócił także uwagę na ofertę Stanów Zjednoczonych odnośnie do przekazania Polsce 250 używanych pojazdów opancerzonych Stryker, które będą wymagały modernizacji. Przygotowywane przez firmę zaplecze może stanowić odpowiedź na to wyzwanie.
Bumech i Amerykanie łączą siły
Zakres planowanej współpracy Bumechu z UMT ma obejmować dostęp do wykwalifikowanego personelu technicznego, technologii, dokumentacji oraz części zamiennych. Umowa ta stanowi jednocześnie kontynuację wspólnych działań, które Bumech podjął w zeszłym roku z OTT Technologies, którego właścicielem jest właśnie UMT.
Umowa zakłada również utworzenie joint venture w USA oraz wspólną produkcję systemów antydronowych i zdalnie sterowanych systemów uzbrojenia w Polsce i Stanach Zjednoczonych. Postanowienia umowy będą realizowane przez spółkę zależną – Bumech Defense.
W lipcu ubiegłego roku Bumech zawarł list intencyjny z południowoafrykańskim producentem pojazdów opancerzonych OTT Technologies, w kontekście wytwarzania takich pojazdów na rynek europejski. W październiku spółka poinformowała o umowie z firmą Nordic Air Defence AB, dotyczącej współpracy przy produkcji i integracji bezzałogowych systemów powietrznych jako systemów wsparcia dla pojazdów opancerzonych.
Te porozumienia sygnalizują dążenia do dywersyfikacji aktywności Bumechu w kierunku między innymi sektora zbrojeniowego. Firma ta, z siedzibą w Katowicach, nadal pozostaje właścicielem spółki Przedsiębiorstwo Górnicze Silesia, prowadzącej eksploatację kopalni Silesia w Czechowicach-Dziedzicach.
Pod koniec ubiegłego roku, po głośnym proteście załogi kopalni, zawarto wielostronne porozumienie dotyczące zabezpieczenia pracowników. Na mocy tego porozumienia, między innymi, Bumech na początku stycznia bieżącego roku podtrzymał propozycję dzierżawy części kopalni od swojej spółki, wskazując dodatkowe niezbędne warunki, mające na celu ograniczenie kosztów.(PAP)
mtb/ rbk/