Budowa centralnego lotniska w Polsce, poszerzenie siatki połączeń LOT-u oraz współdziałanie w obszarze gospodarki morskiej stanowiły kluczowe tematy pierwszego spotkania polskiego ministra infrastruktury z amerykańskim sekretarzem ds. transportu – poinformował w środę minister Dariusz Klimczak po rozmowie z Seanem Duffym.
Klimczak relacjonował przebieg swojego spotkania z Duffym podczas odprawy dla polskich mediów w Waszyngtonie. Jak przekazał, znaczną część godzinnej konwersacji poświęcono zagadnieniom związanym z realizacją Portu Polska (d. CPK), gdzie amerykańska firma Hill International została wybrana na głównego inżyniera projektu.
Jak mówił minister, poruszono zarówno kwestie bezpieczeństwa i zastosowania nowych technologii, jak i **„codzienne szczegóły” – rozstrzygnięte przetargi, rozmowy prowadzone przez Port Polska z firmami spedycyjnymi FedEx i UPS oraz udział amerykańskiego konsorcjum, które otrzymało zlecenie na rolę głównego inżyniera przy budowie lotniska.**
Klimczak podkreślił, że podmioty amerykańskie mogą uczestniczyć w polskich przetargach na analogicznych zasadach, jednakże winny pamiętać o wymogu „local content”, czyli zaangażowaniu krajowych firm i pracowników. Wspomniał również o zamiarze skorzystania z doświadczeń wyniesionych z modernizacji fragmentu Terminal One lotniska im. Johna F. Kennedy’ego w Nowym Jorku – przedsięwzięcia zbliżonego do tego, które Polska realizuje w Baranowie.
Minister poinformował, że **obie strony zgodziły się na przygotowanie wykazu przedsiębiorstw amerykańskich i polskich, które nawiążą współpracę w oparciu o porozumienie, które ma zostać zawarte między Ministerstwem Infrastruktury a Departamentem (Ministerstwem) Transportu USA. Wykaz ten ma obejmować inwestycje, transfer technologii, zagadnienia związane z bezpieczeństwem oraz przedsiębiorców zdolnych do operowania na obu rynkach.** Ministrowie ustalili terminy rewizyty.
Klimczak zapowiedział rozbudowę sieci połączeń LOT-u na terenie Stanów Zjednoczonych. Oprócz środowego lotu inauguracyjnego do San Francisco, polskie linie lotnicze pracują nad zainaugurowaniem tras do Waszyngtonu, Bostonu, Dallas i Houston. Klimczak odniósł się również do obaw dotyczących oddziaływania konfliktu na Bliskim Wschodzie na branżę lotniczą.
– Nie odczuwam obaw o pozycję LOT-u – oznajmił, wskazując na współpracę z Orlenem w zakresie zaopatrzenia w paliwo. – Omijamy kryzysy szerokim łukiem, w tym ten związany z paliwami – dodał.
Szef resortu infrastruktury przypomniał, że aby Port Polska mógł zostać uruchomiony, LOT musi zapewnić odpowiedni przepływ pasażerów. W ubiegłym roku w Paryżu podpisano „umowę stulecia” dotyczącą nabycia nowych samolotów Airbus; pierwsze jednostki mają dotrzeć do Polski w połowie 2027 roku.
Klimczak zwrócił uwagę, że Polska przedstawiła się podczas rozmów jako „drugie najszybciej rozwijające się gospodarczo państwo na świecie w ciągu ostatnich 30 lat”, przeznaczające blisko 5% PKB na cele obronne i będące „największym placem budowy w Europie”. Przypomniał również, że port w Gdańsku prześcignął pod względem obsługiwanych ładunków porty w Amsterdamie i Walencji, a Polska jest inicjatorem przedsięwzięcia mającego na celu połączenie europejskich stolic za pomocą kolei dużych prędkości – co zostało uzgodnione między premierem Donaldem Tuskiem a przewodniczącą Komisji Europejskiej. Amerykanie – jak przekazał – „przyznali, że kolej dużych prędkości stanowi właśnie ten obszar, w którym Polska zasługuje na uznanie”.
Z Waszyngtonu Oskar Górzyński (PAP)
osk/ mal/