Pesa Bydgoszcz sfinalizowała porozumienie inwestycyjne dotyczące nabycia 100% udziałów niemieckiego wytwórcy wagonów tramwajowych HeiterBlick z siedzibą w Lipsku. Zrealizowanie ustalonych warunków transakcji przewidywane jest w pierwszym kwartale – przekazała w piątek bydgoska firma produkcyjna.
Maciej Grześkowiak, dyrektor ds. projektów strategicznych i komunikacji w Pesie, wspomniał, że umowa została podpisana pod koniec grudnia. Firma HeiterBlick zajmuje się produkcją tramwajów na rynek niemiecki od początku XXI wieku – obecnie prowadzi projekty w Lipsku, Würzburgu i Dortmundzie.
„Jesteśmy przekonani, że PESA i HeiterBlick świetnie się komplementują – połączenie daje synergię umiejętności, obopólne przenikanie doświadczeń obu zespołów, co jest istotne dla wzmocnienia naszej pozycji w Europie” – zaakcentował Krzysztof Zdziarski, prezes Pesy, cytowany w komunikacie.
Zdaniem zarządu Pesy, fuzja z HB oznacza powiększenie potencjału wytwórczego pojazdów aglomeracyjnych „Urban”, a dzięki realizowanym inwestycjom i pozyskanemu finansowaniu spółka będzie kontynuować stabilny postęp i ekspansję na rynku.
Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański, przytoczony w komunikacie Polskiego Funduszu Rozwoju, stwierdził, że „ta transakcja to doskonały przykład dyplomacji gospodarczej w praktyce – uwidacznia, że działając zespołowo, jako Team Poland, możemy operować na europejską skalę”.
Według ministra, zagraniczna ekspansja Pesy, wspomagana przez polskie instytucje rozwoju, przynosi podwójne korzyści: zwiększa konkurencyjność i innowacyjność polskiej gospodarki, jak również utrwala wizerunek Polski jako państwa zdolnego do kreowania i eksportu zaawansowanych technologii.
Team Poland to wspólna inicjatywa polskich instytucji rozwoju z Grupy PFR. W ramach Team Poland, instytucje ją tworzące, czyli PFR, BGK, ARP, KUKE, PAIH i PARP, oferują kompleksowe wsparcie – od funduszy i gwarancji eksportowych, poprzez doradztwo i rozwój innowacji, aż po promocję polskich przedsiębiorstw na rynkach zagranicznych.
„Międzynarodowa konkurencyjność polskich firm jest jednym ze strategicznych kierunków aktywności Polskiego Funduszu Rozwoju. Nabycie HB przez Pesę demonstruje, że polska firma nieprzerwanie dąży do pozycji lidera w dziedzinie rozwiązań przemysłowych w Unii Europejskiej” – zaznaczył prezes PFR Piotr Matczuk.
Dotychczas Pesa dostarczyła blisko 960 tramwajów do ponad 20 miast w Europie, w tym między innymi do europejskich stolic – Warszawy, Kijowa, Sofii i Tallina. Na polski rynek trafiło 696 pojazdów, a na rynki poza granicami kraju – 264. Z tramwajów bydgoskiej firmy korzystają mieszkańcy 12 spośród 14 polskich aglomeracji dysponujących sieciami tramwajowymi. Obecnie wytwarza ona pojazdy dla Wrocławia, Krakowa, Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej, Bydgoszczy, Torunia i Gorzowa Wielkopolskiego.
Bydgoska firma jest czołowym producentem taboru kolejowego w Polsce. Zatrudnia blisko 4 tys. pracowników w fabrykach w Bydgoszczy i Mińsku Mazowieckim.
Pesa, po przejęciu przez PFR i przeprowadzeniu restrukturyzacji, realizuje Strategię 2030+. W grudniu 2025 r. firma podpisała strategiczną umowę finansową o wartości do 6,8 mld zł z konsorcjum przeszło 20 polskich i zagranicznych instytucji finansowych. Wśród nich znalazł się m.in. państwowy bank rozwoju BGK, a gwarancji na kwotę 1 mld zł udzieliła KUKE. Pakiet środków finansowych umożliwi Pesie podwojenie zdolności produkcyjnych w swoich zakładach oraz zabezpieczenie realizacji rekordowego portfela zamówień o wartości ponad 15 mld zł. (PAP)
rau/ pif/ malk/