Spółka Centralny Port Komunikacyjny, Polska Agencja Inwestycji i Handlu, jak również Agencja Rozwoju Przemysłu będą współdziałać przy realizacji programu inwestycyjnego Port Polska. Partnerstwo ma na celu wsparcie rozwoju gospodarki, rynku zatrudnienia i krajowych zdolności wytwórczych.
– Dzięki podpisanym listom (intencyjnym – PAP) zyskujemy istotnych partnerów. (…) Pragniemy, aby ów projekt stał się przedsięwzięciem, które przeobrazi Polskę i zapewni możliwości rozwojowe dla wielu firm – oznajmił w poniedziałek po podpisaniu listów z PAIH oraz ARP, prezes spółki CPK Filip Czernicki.
Umowa przewiduje poparcie działań mających na celu wzmocnienie odporności rodzimej ekonomii, rozwój rynku pracy oraz powiększanie zdolności produkcyjnych w Polsce. PAIH i ARP, jako instytucje wyspecjalizowane w doradztwie oraz promocji polskiej działalności gospodarczej, mają wspomagać CPK m.in. w kwestii kooperacji z inwestorami oraz ekspansji krajowego potencjału przemysłowego. Podpisane deklaracje intencyjne mają – zdaniem sygnatariuszy – doprowadzić do efektywniejszego wykorzystania rezultatów dużych inwestycji infrastrukturalnych na rzecz polskich przedsiębiorstw i pracowników. Obecny na konferencji powiązanej z sygnowaniem listów wiceminister infrastruktury Maciej Lasek zaznaczył, że inwestycja CPK ma stanowić bodziec dla krajowej gospodarki, podnosząc udział polskich firm i kreując nawet 35 tys. miejsc pracy. Jak zaakcentował, już na stadium postępowań przetargowych dostrzegalna jest dominująca obecność polskich podmiotów. W procedurach dotyczących wzniesienia terminala i dworca kolejowego w pięciu konsorcjach uczestniczy ogółem 16 firm, z czego 14 to krajowe przedsiębiorstwa. Z kolei w przetargu na generalnego inżyniera kontraktu we wszystkich pięciu konsorcjach znajduje się co najmniej jeden polski podmiot.
W opinii wiceministra, tak rozległa inwestycja powinna w największym stopniu wspierać krajowy rynek pracy i rozkwit przedsiębiorstw. Dodał, iż wokół nowego lotniska powstanie ok. 35 tys. etatów, a zasięg oddziaływania projektu będzie znacznie obszerniejszy, obejmując również firmy zaangażowane w konstrukcję infrastruktury kolejowej, w tym kolei dużych prędkości.
Jak zapowiedział wiceminister, rozpoczęcie głównych robót budowlanych przewidziane jest na wrzesień bieżącego roku i obejmie m.in. prace fundamentowe oraz utrwalanie terenu pod przyszły terminal i dworzec kolejowy. Zaznaczył również, że w minionym roku ogłoszono postępowania przetargowe o łącznej wartości ok. 40 mld zł, co obrazuje skalę projektu oraz jego potencjalny wpływ na rozwój polskiej gospodarki. W ramach programu inwestycyjnego Port Polska ma powstać m.in. centralny port lotniczy położony pomiędzy Warszawą i Łodzią. Zgodnie z przyjętym harmonogramem budowa Lotniska CPK na obszarze gmin: Baranów, Wiskitki i Teresin ma wystartować w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma być oddany do użytku. (PAP) pif/ mick/