Zakłócanie systemów nawigacyjnych stanowi poważne zagrożenie w obliczu rosnącej liczby samochodów autonomicznych.
Paweł Rożyński
To istotny moment, kiedy nie tylko samoloty, lecz także wiele pojazdów na całym świecie w znacznym stopniu polega na nawigacji GPS. Niestety, system ten może być zakłócany, a nawet całkowicie unieruchamiany, zwłaszcza w trakcie konfliktów zbrojnych lub cyberataków. Obecnie, Rosjanie regularnie zakłócają loty samolotów w Europie, co stanowi bardzo niebezpieczną sytuację. Zakłócają również ukraińskie rakiety korzystające z GPS.
Samoloty wymagają nieprzerwanych, precyzyjnych danych dotyczących lokalizacji. Jak informuje Q-CTRL, każdego dnia dochodzi do zakłócenia około tysiąca lotów, a awaria na dużą skalę mogłaby kosztować światową gospodarkę około 1 miliarda dolarów dziennie.
W czym przewyższa GPS nowy kwantowy system nawigacji?
Q-CTRL stworzył nowy system o nazwie „Ironstone Opal”, który wykorzystuje czujniki kwantowe do nawigacji bez potrzeby korzystania z GPS. System ten jest pasywny, co oznacza, że nie emituje sygnałów, które mogłyby być wykryte lub zakłócone, a ponadto cechuje się wysoką precyzją.
Zamiast opierać się na satelitach, system Q-CTRL interpretuje pole magnetyczne Ziemi, które delikatnie zmienia się w zależności od lokalizacji. Może określić położenie użytkownika, analizując te zmiany za pomocą magnetometrów. Czujniki kwantowe charakteryzują się niezwykłą czułością i stabilnością. Cała technologia wspiera oprogramowanie bazujące na sztucznej inteligencji, które eliminuje zakłócenia, takie jak wibracje czy szum elektromagnetyczny. System jest niewielki i kompaktowy, co umożliwia jego instalację w samolotach, dronach oraz pojazdach. Q-CTRL z powodzeniem przeprowadził testy systemu zarówno na ziemi, jak i w powietrzu.
„W niektórych testach uzyskaliśmy dokładność porównywalną do celności strzelca wyborowego