PLL LOT zakończyły 2025 rok z rekordową liczbą pasażerów i wzrostem zysków. Narodowy przewoźnik przewiózł 11,7 mln osób, zarobił 350 mln zł na czysto i przyspiesza rozbudowę floty, zamawiając dziesiątki nowych samolotów.
11,7 mln pasażerów i setki milionów zysku. LOT ma powody do świętowania
PAP, oprac. Urszula Lesman
Według informacji przekazanych we wtorek przez biuro prasowe PLL LOT, przychody operatora w 2025 r. sięgnęły 10,22 mld zł, co stanowi wzrost o 2,9 proc. w ujęciu rocznym. Narodowy przewoźnik osiągnął w ubiegłym roku zysk na działalności operacyjnej EBIT w wysokości 422 mln zł (wzrost o około 4 proc. rdr) oraz zysk netto w wysokości 350 mln zł.
Reklama Reklama
W 2025 roku na pokładach samolotów PLL LOT podróżowało 11,7 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 9,4 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Był to najlepszy wynik operacyjny w historii przewoźnika narodowego. Rekordowym miesiącem pod względem liczby podróżnych korzystających z usług LOT-u był lipiec ubiegłego roku, z blisko 1,19 mln pasażerów.
LOT zamawia dziesiątki nowych samolotów
Jak przypomniało biuro prasowe, w 2025 roku PLL LOT zawarły umowy z Airbusem dotyczące dostawy 40 samolotów typu A220. Kontrakt zawiera również opcje i prawa do zakupu kolejnych 44 maszyn, co daje LOT-owi możliwość pozyskania do 84 samolotów tego typu. Pierwsze Airbusy A220 mają wzbogacić flotę narodowego przewoźnika w 2027 roku. Stanowią one element trwającego procesu kompleksowej modernizacji i konsolidacji floty regionalnej, która w przyszłości ma składać się wyłącznie z maszyn rodziny A220.
– Pozwoli to na zwiększenie efektywności operacyjnej, uproszczenie planowania siatki połączeń oraz podniesienie komfortu podróży – zaznaczono.
W grudniu 2025 roku LOT odebrał pierwszy z trzynastu zamówionych nowych Boeingów 737 MAX 8. Kolejne maszyny zaczęły dołączać do floty w pierwszej połowie bieżącego roku.
Nowe połączenia mają napędzić rozwój przewoźnika
W 2025 roku PLL LOT zainaugurowały dziewięć nowych tras: z Warszawy do Lizbony, Salonik, Reykjaviku, Marrakeszu, Stavanger, Rovaniemi i na Maltę, a także z Krakowa do Paryża-Orly oraz z Radomia do Barcelony. Jednocześnie narodowy przewoźnik ogłosił uruchomienie 15 kolejnych tras zaplanowanych na 2026 rok. Łącznie oznacza to ponad 20 uruchomionych lub zapowiedzianych nowych połączeń.
– To był bardzo udany rok. Zarówno pod względem stabilnych wyników finansowych, jak i rozwoju siatki połączeń oraz jakości usług oferowanych przez LOT swoim pasażerom. Mimo że otoczenie konkurencyjne oraz ceny paliw znacząco wpływają na rentowność całej branży, kontynuujemy nasze działania rozwojowe. W 2026 roku otrzymamy 12 nowych Boeingów 737 MAX 8 oraz dwa samoloty Boeing 787-8 Dreamliner, a od 2027 roku naszą flotę zaczną zasilać Airbusy A220. Te inwestycje zwiększą nasze możliwości w zakresie uruchamiania kolejnych połączeń i pozwolą nam konsekwentnie budować pozycję LOT-u jako nowoczesnego przewoźnika, który pod koniec dekady będzie posiadał jedną z najmłodszych flot w Europie – podsumował cytowany w informacji prasowej prezes PLL LOT Michał Fijoł.
LOT chce mieć jedną z najmłodszych flot w Europie
Polskie Linie Lotnicze LOT, działające od 1929 roku, są 11. najstarszą linią lotniczą na świecie. W 2025 roku przewiozły 11,7 mln podróżnych, co stanowi wzrost o 9,4 proc. w stosunku do roku poprzedniego. W 2024 roku liczba pasażerów wynosiła 10,7 mln. W styczniu bieżącego roku przewoźnik obsłużył ponad 820 tys. osób, w lutym – przeszło 815 tys., a w marcu – ponad 900 tys.
Głównym udziałowcem PLL LOT jest Skarb Państwa, posiadający 69,3 proc. akcji. Drugim akcjonariuszem, z pakietem 30,7 proc., jest Polska Grupa Lotnicza, należąca w całości do Skarbu Państwa.