Tysiące ludzi straciło zatrudnienie w wyniku bankructwa Spirit Airlines. Pierwsza ofiara konfliktu zbrojnego w Iranie w sektorze lotniczym.

Amerykański tani przewoźnik Spirit Airlines stał się pierwszą ofiarą w sektorze lotniczym związanej z konfliktem zbrojnym między USA i Izraelem a Iranem. Podjęta przez prezydenta USA Donalda Trumpa próba ratunkowa nie powiodła się, a upadek firmy spowodował utratę pracy przez tysiące osób.
Tysiące ludzi straciło zatrudnienie w wyniku bankructwa Spirit Airlines. Pierwsza ofiara konfliktu zbrojnego w Iranie w sektorze lotniczym. 3

Linie lotnicze Spirit zakończyły działalność 2 maja 2026 roku

Fotografia: PAP/EPA/CRISTOBAL HERRERA-ULASHKEVICH

Alicja Podskoczy

Tani przewoźnik Spirit zaprzestał operacji 2 maja. Upadek linii lotniczych był bezpośrednim skutkiem konfliktu w Zatoce Perskiej, który spowodował dwukrotny wzrost cen paliwa lotniczego i odwołanie licznych tras na Bliski Wschód. Spirit Airlines stały się zatem pierwszym podmiotem w branży lotniczej, który ucierpiał w wyniku działań wojennych w Iranie. Od dwóch dekad na rynku amerykańskim nie odnotowano likwidacji linii lotniczych tej skali – w pewnym momencie przewoźnik ten obsługiwał 5 procent wszystkich lotów w Stanach Zjednoczonych.

Reklama Reklama

W kwietniu prezydent Stanów Zjednoczonych, Donald Trump, podjął próbę wsparcia przewoźnika stojącego w obliczu bankructwa. Rządowy plan, który przewidywał zapewnienie Spirit Airlines finansowania w wysokości około 500 milionów dolarów, nie uzyskał jednak akceptacji ze strony wierzycieli. Sprzeciwili mu się również niektórzy z bliskich doradców Trumpa oraz wielu przedstawicieli Partii Republikańskiej w Kongresie. Ostateczny upadek linii lotniczych został odebrany jako porażka urzędującego prezydenta.

Bankructwo Spirit Airlines. Zlikwidowano tysiące miejsc pracy w USA

Jak wskazuje agencja Reutera, zakończenie działalności Spirit Airlines pozostawiło tysiące pracowników w niepewnej sytuacji, zmuszając ich do poszukiwania zatrudnienia w branży, gdzie proces rekrutacji może trwać miesiącami. Wiele linii lotniczych posiada ustalone roczne limity zatrudnienia dla pilotów i personelu pokładowego, a nabór na szczyt sezonu letniego został już zakończony. Co więcej, sektor ten boryka się obecnie z krótkoterminowymi ograniczeniami przepustowości w celu minimalizacji rosnących kosztów paliwa, jednocześnie planując długoterminowy rozwój.

Tysiące ludzi straciło zatrudnienie w wyniku bankructwa Spirit Airlines. Pierwsza ofiara konfliktu zbrojnego w Iranie w sektorze lotniczym. 4 Przegląd wydarzeń nocnych Trump przegrał głosowanie ws. Iranu, Izrael i Liban wznawiają zawieszenie broni

Przedstawiamy podsumowanie kluczowych wydarzeń minionej nocy: Izba Reprezentantów uchwaliła rezolucję wzywającą do wycofania sił zaangażow…

Sara Nelson, przewodnicząca Stowarzyszenia Stewardes i Stewardów, szacuje, że w optymistycznym scenariuszu, podjęcie pracy w nowych liniach zajmie od czterech do pięciu miesięcy dla kilkuset z 3500 stewardów i stewardes Spirit.

Byli pracownicy Spirit złożyli w ubiegłym miesiącu pozew zbiorowy. Zarzucają oni przewoźnikowi brak odpowiedniego, wcześniejszego powiadomienia o zwolnieniach i domagają się 60-dniowej odprawy oraz świadczeń dla około 17 000 pracowników. Spirit ma czas na ustosunkowanie się do sprawy do połowy lipca. Prawnik firmy argumentował podczas rozprawy, że linie lotnicze przekazały zawiadomienia o zwolnieniach tak szybko, jak było to możliwe.

No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *