Spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach programu Port Polska nawiązała porozumienia z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi (PSE) dotyczące przyłączenia do sieci podstacji trakcyjnych, które będą dostarczać energię dla linii „Y” Kolei Dużych Prędkości na trasie między Łodzią a Wrocławiem – zakomunikowało w czwartek biuro prasowe CPK.
Według informacji spółki, zawarte umowy z PSE w sprawie przyłączenia ustalają zobowiązania i ramy współpracy konieczne do zainicjowania prac nad konstrukcją infrastruktury przyłączeniowej. Ta kooperacja stanowi część planowanej i realizowanej linii „Y”, która stworzy połączenie między Warszawą, Łodzią, Sieradzem, Poznaniem i Wrocławiem.
W rejonie odcinka KDP Łódź – Wrocław zaplanowano usytuowanie podstacji trakcyjnych: Pabianice, Kuźnica-Czajków oraz Dziadowa Kłoda. Pierwsza z tych stacji będzie zasilana z istniejącej placówki elektroenergetycznej 220/110 kV w Pabianicach, natomiast dwie pozostałe – z nowo budowanych przez PSE stacji 400 kV w Kuźnicy i Dziadowej Kłodzie.
„Nawiązujemy do naszej udanej współpracy z PSE w celu zapewnienia dostaw energii elektrycznej dla połączeń KDP na odcinku linii „Y”, tym razem dla trasy do Wrocławia. Podłączenie umożliwi podstacjom trakcyjnym zasilanie sieci w trybie 2×25 kV prądu przemiennego, co jest kluczowe dla osiągania przez pociągi pasażerskie prędkości do 350 km/h” – podkreślił, cytowany w komunikacie prasowym, Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK odpowiedzialny za kolej.
Sieć trakcyjna na budowanych trasach kolejowych będzie również zasilana w standardzie 3 kV prądu stałego, co jest przeznaczone dla linii konwencjonalnych, którymi pociągi będą wjeżdżać na nowo powstającą magistralę.
Zgodnie z przekazanymi informacjami, spółka PSE zajmie się budową infrastruktury elektroenergetycznej, która zapewni podłączenie podstacji trakcyjnych do sieci przesyłowej. Natomiast budowę samych podstacji w ramach przedsięwzięcia Port Polska wykona spółka CPK.
Według przyjętego harmonogramu, odcinek kolejowy między Warszawą a Łodzią, obejmujący również dojazd do nowego lotniska, ma zostać udostępniony pasażerom w 2032 roku. Trzy lata później kolejowe „Y” umożliwi podróżowanie do Poznania i Wrocławia.
W ramach programu inwestycyjnego Port Polska przewiduje się utworzenie m.in. centralnego lotniska zlokalizowanego między Warszawą a Łodzią. Budowa Lotniska CPK na obszarze gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 roku. W 2031 roku port lotniczy ma uzyskać niezbędne pozwolenia, a w 2032 roku ma zostać zainaugurowany jego ruch. (PAP)
mbl/ pad/