Amerykański przewoźnik Spirit Airlines ogłosił w sobotę, że zawiesza wszelkie swoje rejsy. Przyczyną tego stanu rzeczy okazały się nieudane negocjacje z wierzycielami tej firmy lotniczej dotyczące programu pomocowego zaproponowanego przez Donalda Trumpa o wartości 500 mln dolarów. Spółka od dawna zmagała się z trudnościami finansowymi, lecz ostateczny cios zadał jej wzrost cen surowców energetycznych związany z konfliktem zbrojnym na Środkowym Wschodzie.
"Z wielkim żalem informujemy, że 2 maja 2026 r. linie Spirit Airlines rozpoczęły proces stopniowego wycofywania naszej działalności ze skutkiem natychmiastowym" – taką wiadomość opublikowały Spirit Airlines w sobotę.
Wszystkie rejsy zostały anulowane, a wsparcie klienta nie jest już osiągalne. Jesteśmy usatysfakcjonowani z wpływu naszego ultrataniego modelu na sektor lotniczy w ciągu minionych 34 lat – dodano.
Klęska planu ratunkowego Trumpa
Sam Donald Trump jeszcze w piątek podkreślał, że wyznaczony przez niego zespół analizuje możliwości ocalenia linii lotniczych. Administracja była gotowa przeznaczyć na ten cel nawet 500 mln dolarów. Równocześnie jednak sygnalizował, że podejmie działania, lecz pod warunkiem "korzystnej transakcji". Pertraktacje ugrzęzły w impasie, ponieważ część wierzycieli, którym łącznie linie lotnicze są dłużne kwotę 3 mld dolarów, nie poparła pakietu ratunkowego, preferując tym samym likwidację aktywów spółki zamiast jej restrukturyzację. Jednym z argumentów były m.in.miliony dolarów strat operacyjnych, które gwałtownie wzrosły w związku z wojną w Iranie.
– Administracja Trumpa poczyniła wyjątkowy wysiłek, by spróbować ocalić Spirit, lecz nie można przywrócić życia umarłemu – oznajmił wierzyciel bliski zawarcia transakcji w komunikacie dla "Financial Times".
Przeczytaj także
Szef Ryanaira przewiduje upadłość konkurencji. „Mogą mnie pozwać, ale nie zdążą”
Pasażerowie pozostawieni bez pomocy, samoloty uziemione
Linie United Airlines przygotowują pomoc zarówno dla klientów, jak i pracowników Spirit, określając maksymalne ceny na najpopularniejszych trasach Spirit.
Inne amerykańskie przedsiębiorstwa lotnicze już przygotowują się do przejęcia majątku, tj. uprawnień do startów i lądowań na takich ważnych punktach komunikacyjnych jak Fort Lauderdale na Florydzie, Newark w New Jersey czy LaGuardia w Nowym Jorku. W marcu Spirit obsłużył około 496 tys. podróżnych. W nadchodzącym tygodniu linie miały w planach 237 lotów z i do 46 różnych krajowych oraz międzynarodowych destynacji docelowych.
Założone w 1992 r. Spirit Airlines były jednymi z pierwszych linii tanich na rynku amerykańskim. Według informacji ministerstwa transportu od lutego 2025 r. do stycznia 2026 r. przetransportowały blisko 28 mln pasażerów. W 2024 r. zatrudniały przeszło 11 tys. osób.
Sektor lotniczy "na głodzie". Ceny paliw poszybowały o 120 procent, a Europa rywalizuje o ropę z USA
Już nie bój o ogień, lecz o ropę niczym z "Mad Maxa" – Unia Europejska ma walczyć o każdy transport paliwa lotniczego, który pojawia się na rynku – relacjonuje CNBC. Analitycy wprost mówią o globalnym teście wytrzymałości dla sektora lotniczego.
czytaj dalej »
opr. red/pap