Ceny gazu w Europie w poniedziałek poszybowały w górę o 11 proc. Wydłuża się zamknięcie Cieśniny Ormuz – fundamentalnego szlaku dla transportu ropy i gazu do państw na całym globie – donoszą brokerzy.
Referencyjne kontrakty na gaz w Amsterdamie (ICE Entawex Dutch TTF) podrożały do 43,00 euro za MWh, o 11 proc., po zwyżce wcześniej o 6,2 proc.
Przedłuża się blokada Cieśniny Ormuz – zasadniczej drogi dla dostaw ropy naftowej i gazu do krajów na świecie.
Cieśnina została zamknięta w mniej niż 24 godziny po zawiadomieniu o jej otwarciu, a władze Iranu ostrzegły statki, aby się do niej nie zbliżały.
Amerykańska Flota Wojenna w międzyczasie zatrzymała irański statek towarowy, który usiłował złamać blokadę irańskich portów.
Prezydent USA Donald Trump przekazał w niedzielę, że amerykańska Marynarka Wojenna zatrzymała irański statek towarowy, który próbował naruszyć blokadę irańskich portów. Amerykański okręt miał uszkodzić jednostkę.
Wcześniej Dowództwo Centralne USA (CENTCOM) poinformowało, że dotychczas 23 statki posłuchały ostrzeżeń amerykańskiej marynarki i zawróciły przed dotarciem do linii blokady.
Jednocześnie Iran utrzymuje własne ograniczenia ruchu przez cieśninę Ormuz, którą praktycznie blokuje od rozpoczęcia wojny USA i Izraela z tym państwem 28 lutego.
W weekend pojawiły się doniesienia o irańskim ostrzale jednostek, które próbowały przepłynąć przez Ormuz.
W tym samym czasie zasoby gazu ziemnego w magazynach UE wynoszą 30,2 proc. wobec średniej 5-letniej na ten okres wynoszącej 42,9 proc.
Analitycy zaznaczają, że Europa może nie być w stanie powiększyć zapasów tego surowca, jeśli nie uda się jej uzyskać większej ilości skroplonego gazu ziemnego.
"Kraje Europy będą musiały intensywnie konkurować o dostawy gazu z krajami azjatyckimi, które również muszą sobie zrównoważyć straty w dostawach gazu z Kataru" – oznajmił Masanori Odaka, wiceprezes ds. analiz rynku gazu w Rystad Energy.
USA i Izrael rozpoczęły ataki na Iran pod koniec lutego, a z Bliskiego Wschodu od tego czasu nie wyeksportowano żadnego ładunku LNG, co zaburzyło 1/5 globalnych dostaw tego paliwa.
(PAP Biznes)
aj/ asa/