Porsche straciło blask? Amerykańscy klienci są niezadowoleni, nabywcy z Chin nie kupują, a wskaźniki pikują. Podmiot zależny Volkswagena notuje coraz mniejszą sprzedaż pojazdów, a dochody skurczyły się już o ponad 90%. W pierwszym kwartale 2026 r. sprzedano zaledwie 60,9 tys. aut, czyli o 15% mniej niż rok wcześniej.
– Rezultaty, które firma osiągnęła w I kwartale, są zgodne z założeniami – oznajmił dyrektor odpowiedzialny za sprzedaż w Porsche, Matthias Becker, cytowany przez "Deutsche Welle". I przedstawia plany na najbliższy czas, które obejmują wprowadzenie do sprzedaży w pełni elektrycznej wersji Cayenne. Według planu, w salonach ma się pojawić latem.
Firma zależna od koncernu Volkswagen tłumaczy, że spadek sprzedaży aut sportowych o 21% w Chinach wynika głównie z lokalnego kryzysu na rynku nieruchomości, który spowodował zmniejszenie popytu na dobra luksusowe.
Przeczytaj także
Porsche opuszcza czołówkę niemieckiej giełdy. "Symbol problemów w branży motoryzacyjnej"
Analogiczny trend odnotowano m.in. w Europie (pomijając Niemcy, spadek sprzedaży wyniósł 18%) oraz w USA (11-procentowy spadek sprzedaży). Jedynym rynkiem, gdzie zaobserwowano wzrost, jest rynek krajowy.
Najpopularniejszym modelem Porsche pozostaje Cayenne, choć i nim zainteresowanie spadło o około 4%, do ponad 19 tys. sztuk, które trafiły do nowych nabywców. Za to sprzedaż sportowego modelu 911 wzrosła o 22%.
W poprzednim roku zysk netto Porsche zmniejszył się gwałtownie do poziomu 310 milionów euro, co oznacza 91-procentowy spadek. W roku 2024 można było jeszcze mówić o 3,6 mld euro na rachunkach przedsiębiorstwa.
"Nigdzie się nie ruszam". Auta Porsche w Rosji zablokowały się i nie chcą się uruchomić
Samochody Porsche na ulicach Moskwy częściej można zobaczyć na lawecie niż w ruchu. Wielu właścicieli zauważyło, że ich pojazdy nie chcą lub nie mogą się uruchomić. Powszechna usterka dotknęła modele Porsche wyprodukowane po 2013 roku, które posiadają fabryczny system zabezpieczeń satelitarnych VTS tej marki.
czytaj dalej »
opr. aw