S12 do Niemiec: Lokalne władze dążą do stworzenia nowego połączenia wschód-zachód.

Ekonomia e-Wydanie e-Wydanie Zaloguj Reklama Reklama

S12 aż do Niemiec. Władze lokalne chcą rozszerzenia drogi Włodarze z trzech województw starają się o rozbudowę trasy szybkiego ruchu S12 na zachód, aż do rubieży z Niemcami – relacjonuje Portal Samorządowy. Obecnie rządowe zamierzenia przewidują jednak wykonanie trasy jedynie do Piotrkowa Trybunalskiego.

S12 do Niemiec: Lokalne władze dążą do stworzenia nowego połączenia wschód-zachód. 3

Władze lokalne wnioskują o rozbudowę S12 aż do granicy z Niemcami

Foto: Adobe Stock

Małgorzata Krzystała

S12 należy do najdłuższych planowanych dróg szybkiego ruchu w Polsce. Po zrealizowaniu będzie mieć 757 km i prowadzić do granicy z Ukrainą, gdzie połączy się z trasą prowadzącą dalej w kierunku Kijowa. Dotychczas rozwijano głównie fragment wschodni. Na zachodzie obecna DK12 wciąż jest zwykłą, jednojezdniową i kolizyjną drogą krajową. Władze lokalne z Wielkopolski, Lubuskiego i Dolnego Śląska pragną, żeby przyszła ekspresówka została poprowadzona właśnie wzdłuż niej aż do Niemiec.

Reklama Reklama S12 do Niemiec: Lokalne władze dążą do stworzenia nowego połączenia wschód-zachód. 4 Ochrona zdrowia Luka w NFZ coraz większa. Ekonomista sygnalizuje, że koszt i tak poniesiemy wszyscy

NFZ musi w tym roku mierzyć się z deficytem szacowanym na blisko 23 mld zł. Jak ocenia były minister finansów Paweł Wojciechowski w rozmowie z Rynk…

Władze lokalne chcą pełnej trasy zachód–wschód

Lokalni przedstawiciele argumentują, że rozszerzenie S12 stworzyłoby nowy trakt transportowy przez Polskę i mogłoby stać się alternatywą dla autostrady A4 – informuje Portal Samorządowy. Dodatkowo taka inwestycja przyczyniłaby się do lepszej komunikacji regionów oraz progresu gospodarczego.

Aktualne zarządzenie przewiduje realizację S12 jedynie na odcinku od Piotrkowa Trybunalskiego do Dorohuska. Fragment do granicy z Ukrainą ma być ukończony w 2028 r. Ministerstwo Infrastruktury podkreśla, że ewentualna budowa zachodniej części trasy będzie zależała od analiz, w tym rezultatów badań natężenia ruchu z 2025 r. To one mają zadecydować, czy projekt zostanie uwzględniony w nowym programie budowy dróg po 2030 r.

Czytaj więcej: 757 km przez całą Polskę. Nowa droga ekspresowa ma być „równoległą autostradą”

No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *