W czwartek o godzinie 18:00 rozpoczęło się specjalne zebranie Rady Ministrów, podczas którego zapadną decyzje w sprawie redukcji cen paliw. Gabinet zamierza zredukować stawkę VAT na paliwa z 23% do 8%, jak również zminimalizować akcyzę na paliwa do poziomu minimalnego wymaganego przez przepisy unijne. Projekt został już przekazany do Sejmu.
„Projekt ustawy został przyjęty przez rząd i jest w drodze do Sejmu” – oznajmił na platformie X rzecznik prasowy rządu, Adam Szłapka.
Z informacji dostępnych na stronie Sejmu wynika, że do Izby wpłynął „Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o podatku akcyzowym”. Niniejszy projekt wprowadzi podstawę prawną umożliwiającą zmniejszenie stawek akcyzy poprzez rozporządzenie.
Reklama
Zobacz także
Uporządkuj faktury przed KSeF. Centralny obieg dokumentów online: szybsza akceptacja, mniej błędów, lepsza kontrola faktur.
Jak poinformowano, nowe przepisy zakładają także zwiększony nadzór nad rynkiem. Krajowa Administracja Skarbowa będzie monitorować przestrzeganie regulacji, a za ich pogwałcenie grożą sankcje finansowe do 1 miliona zł.
Tusk: Podjęliśmy decyzję o znacznej obniżce VAT i akcyzy
Premier Donald Tusk ogłosił specjalne posiedzenie rządu dotyczące redukcji cen paliw podczas czwartkowej konferencji prasowej. – Przygotowaliśmy obniżkę stawki VAT na paliwa z 23% do 8% oraz obniżenie akcyzy na paliwa do minimum wymaganego przepisami unijnymi, co oznacza akcyzę na benzynę niższą o 29 groszy, a na olej napędowy o 28 groszy – zaznaczył szef rządu. Poinformował ponadto, że proponowane rozwiązania ustawowe mają być przedmiotem obrad parlamentu w piątek.
– Zdecydowaliśmy się na istotną redukcję, zarówno w odniesieniu do VAT na paliwa, akcyzy, jak i na wprowadzenie (…) ceny maksymalnej, to jest ceny regulowanej na stacjach benzynowych, aby wszelkie nasze decyzje (…) rzeczywiście znalazły pozytywne odzwierciedlenie dla ostatecznego odbiorcy na stacji paliw – powiedział Tusk.
Dodał, że należy zatroszczyć się o „możliwie jak najniższe ceny paliw” z perspektywy finalnego klienta na stacji. Zaznaczył, że należy dopilnować, aby nikt nie wzbogacił się „kosztem Polaków” w obecnej sytuacji. Wcześniej, podczas popołudniowej konferencji, Tusk przekazał, że opracowywane są także kolejne rozwiązania, takie jak podatek od nadmiernych zysków, tzw. windfall tax, dla koncernów naftowych, które czerpią korzyści z wysokich cen ropy naftowej.
Sytuacja jest o tyle zaskakująca, że im wyższe ceny na rynkach globalnych, tym więcej obywatele płacą na stacjach benzynowych. Natomiast podmioty działające w tej branży osiągają większe dochody. W związku z tym w takich okolicznościach również będziemy reagować, wprowadzając podatek od nadmiernych zysków dla koncernów – mówił premier.
Otwierając specjalne posiedzenie rządu, premier zapewnił, że „Polska jest zabezpieczona” i „nie istnieje ryzyko braku paliw”.
Wielkie obniżki podatków. Rządy europejskie zwalczają wysokie ceny na stacjach
Wiele krajów europejskich podjęło działania w związku ze wzrostem cen paliw, spowodowanym konfliktem na Bliskim Wschodzie. Niemiecki Bundestag przegłosował w czwartek projekt ustawy mający na celu ograniczenie wzrostu cen paliw. W Hiszpanii parlament uchwalił tarczę socjalną obniżającą podatek VAT na paliwa i energię z 21% do 10%.
Czytaj więcej…
Domański: Koszt redukcji VAT i akcyzy na paliwa to łącznie 1,6 mld zł w skali miesiąca
Koszt obniżenia VAT na paliwa wynosi 900 mln zł miesięcznie, a obniżenie akcyzy to koszt 700 mln zł na miesiąc – poinformował minister finansów i gospodarki Andrzej Domański. Zaznaczył, że te rozwiązania mają charakter tymczasowy, a rząd będzie elastycznie dopasowywał stawki do zmieniającej się sytuacji.
„W przypadku redukcji VAT-u mówimy o wydatku rzędu 900 milionów złotych w ujęciu miesięcznym, natomiast dla akcyzy ten wydatek kształtuje się na poziomie około 700 milionów złotych miesięcznie” – powiedział Domański podczas przemówienia przed posiedzeniem rządu.
Z punktu widzenia budżetu są to znaczące nakłady, dlatego też podejmujemy działania w celu wprowadzenia specjalnego podatku od nadmiernych zysków, powszechnie znanego jako windfall tax, aby te podmioty, które ze względu na sytuację rynkową, wysokie ceny ropy i wysokie marże, generują te ponadprzeciętne zyski, zapłaciły wyższy podatek – dodał.
Jak podkreślił Domański, decyzje dotyczące obniżenia stawki VAT i akcyzy mają charakter czasowy, a rząd będzie je elastycznie dostosowywał do dynamicznie zmieniającej się sytuacji.
„Co istotne, te działania mają charakter tymczasowy. Będziemy elastycznie modyfikować stawki akcyzy i stawki podatku VAT w odpowiedzi na dynamicznie zmieniającą się sytuację na rynku” – oznajmił Domański. Dodał również, że w czwartek ceny oleju napędowego w hurcie spadły o 30 groszy, podczas gdy ceny ropy wzrosły.
Obniżka VAT i akcyzy na paliwo. Kierowcy będą usatysfakcjonowani, ale firmy czeka rozczarowanie
Redukcję podatku VAT z 23% do 8% odczują szczególnie kierowcy, natomiast w przypadku przedsiębiorców efekt ten nie będzie już tak wyraźny. Dla tej grupy kluczowe znaczenie będzie miało obniżenie stawki akcyzy oraz zabezpieczenie w postaci ceny maksymalnej na stacjach paliw.
Czytaj więcej…
Motyka: Cena maksymalna paliw w detalu zależna od średniej hurtowej od największych dostawców
„Wprowadzamy mechanizm związany z ceną maksymalną ustalaną w drodze obwieszczenia ministra energii, która będzie ceną wywodzącą się ze średniej hurtowej od największych sprzedawców, powiększona o koszty operacyjne, które stanowią koszty prowadzenia działalności” – powiedział minister energii Miłosz Motyka podczas przemówienia przed posiedzeniem rządu.
Realizujemy to w celu pełnego odzwierciedlenia tych kwestii podatkowych (…) w obniżce detalicznej cen paliw, tak aby ta cena na stacjach została w pełni wykorzystana – dodał.
Jak zaznaczył minister energii, dotychczasowe działania w zakresie specjalnych promocji i redukcji marży zostaną utrzymane.
„Te działania, o których mówimy, ze względu na swoją skalę, są działaniami najmocniejszymi i największymi w porównaniu do wszystkich państw europejskich. Jest to najintensywniejsze działanie, jakie Polska podjęła spośród wszystkich państw. Biorąc pod uwagę dotychczasowe kroki, mamy jasne deklaracje – te działania, które były dotychczas realizowane w ramach specjalnych promocji oraz redukcji marży, zostaną utrzymane” – powiedział Motyka.
Od 12 marca Orlen wprowadził promocję na benzynę i olej napędowy oraz zredukował marżę na diesla z 25 groszy „niemal do zera”, co ma na celu ograniczenie konsekwencji gwałtownego wzrostu cen paliw na świecie spowodowanego działaniami zbrojnymi w Zatoce Perskiej i zablokowaniem Cieśniny Ormuz.
Balczun: Orlen odegra zasadniczą rolę stabilizującą rynek paliwowy w Polsce
„Od samego początku tego kryzysu podjęto szereg działań mających na celu ochronę interesów konsumentów poprzez minimalizację marży detalicznej oraz promocje realizowane na stacjach. Po wejściu w życie nowych przepisów dotyczących obniżenia VAT-u, Grupa Orlen odegra kluczową rolę w stabilizacji rynku paliwowego w Polsce i wspieraniu realizacji celów polityki państwa w zakresie ochrony konsumentów” – powiedział minister aktywów państwowych Wojciech Balczun podczas wystąpienia przed posiedzeniem rządu.
Lider rynku wyznacza tutaj rzeczywiste trendy. (…) Jesteśmy spokojni – te zmiany przełożą się na realne obniżki cen. (…) Działamy w sposób konsekwentny, będziemy stabilizować ceny i stanowić punkt odniesienia dla pozostałych uczestników rynku – dodał.
Pełna mobilizacja Sejmu i Senatu
Marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty przekazał podczas briefingu w Sejmie tego samego dnia, że w czwartek wieczorem odbędzie się konwent seniorów, który zadecyduje o poszerzeniu programu trwającego posiedzenia Sejmu o rozwiązania proponowane przez rząd. – Te ustawy będą procedowane dzisiaj (w czwartek) od godziny 20:30 do godziny 22:00 – powiedział marszałek Sejmu.
Poinformował również, że skierowano prośbę do przewodniczącego sejmowej Komisji Finansów Publicznych Janusza Cichonia (KO) o niezwłoczne zwołanie posiedzenia komisji. – Komisja finansów przygotuje te projekty do drugiego czytania. Drugie czytanie odbędzie się jutro (w piątek) o godzinie 9:30. Trzecie czytanie nastąpi o godzinie 11:30, a następnie Sejm podejmie decyzje – zaznaczył Czarzasty.
Niedługo po oświadczeniu marszałka Sejmu, marszałek Senatu Małgorzata Kidawa-Błońska podczas briefingu w Berlinie poinformowała, że zwołuje dodatkowe posiedzenie Senatu na piątek na godzinę 14:00 w celu rozpatrzenia ustaw dotyczących obniżenia akcyzy i VAT na paliwa.
Przeczytaj także
Niższe ceny paliw? Czarnek: Tusk kończy przepisywanie naszego projektu ustawy
– Senat jest gotowy, aby jutro (w piątek), niezwłocznie po przekazaniu ustawy z Sejmu, rozpocząć nad nią pracę. Zdajemy sobie sprawę, że czas jest niezwykle istotny. Zbliżają się święta, a Polacy zasługują na bezpieczeństwo i rozsądne ceny w tym obszarze – podkreśliła Kidawa-Błońska.
BPL/PAP