Od niewielkich hatchbacków, przez coraz rzadziej spotykane sedany, aż po siedmioosobowe SUV-y rodzinne – w roku 2026 w polskich salonach sprzedaży pojawi się blisko 30 pojazdów chińskich producentów. W zbliżających się miesiącach zaobserwujemy zarówno premiery czołowych graczy, jak i debiuty zupełnie nowych firm.
W roku 2025 w naszym kraju zarejestrowano 49 161 nowych samochodów osobowych chińskich marek, a ich udział w rynku wyniósł 8,2%. Jednakże, wzrastał on sukcesywnie z miesiąca na miesiąc, aby w grudniu – dzięki ponad 9,8 tys. rejestracji – osiągnąć rekordowy poziom 14,5%. Chińskie pojazdy coraz odważniej zyskują popularność w Polsce, głównie dzięki rosnącej liczbie dostępnych modeli. W roku 2026 do już obecnych i dobrze znanych w polskich salonach dołączą następne.
MG – od elektryka po siedmioosobowego SUV-a
Zestawienie premier zacznijmy od marek, którym udało się już zadomowić na naszym rynku. Jest to przede wszystkim MG – najpopularniejszy chiński producent w Polsce, który w roku 2026 odnotował ponad 15,2 tys. zarejestrowanych egzemplarzy, stając się 13. najpopularniejszą marką w Polsce. Jeszcze lepsza sytuacja miała miejsce w przypadku rejestracji dokonywanych przez polskich klientów indywidualnych – prawie 9 tys. pojazdów i 7. lokata.
W roku 2026 na rynku pojawią się dwa modele: elektryczny SUV MG S6 EV, który na europejskim, a więc i polskim rynku, może konkurować ze Skodą Enyaq oraz również chińskimi modelami: BYD Seal U i Xpeng G6. Auto na rodzimym rynku dostępne jest z napędem na tylne koła i mocą 244 KM oraz 4×4, zapewniającym 361 KM. Natomiast bateria o pojemności 77 kWh gwarantuje (wg WLTP) około 520 – 530 km zasięgu.
W ofercie MG pojawi się także znacznie większy, bo siedmioosobowy SUV MG S9. Pojazd ma trafić do salonów wiosną. Będzie to hybryda plug-in oferująca moc na poziomie 300 KM.
Chery – nowe modele w 2026 r.
Znaczną liczbę premier zaprezentują marki należące do koncernu Chery. Jedną z nich jest flagowa marka koncernu, czyli Chery, która w roku 2026 wprowadzi na polski rynek dwa modele.
Na początek odświeży nieco segment sedanów, wprowadzając w połowie roku 2026, prawdopodobnie jeszcze przed okresem wakacyjnym, model Chery Arrizo 8, który będzie rywalizował o klientów m.in. z Toyotą Camry.
W drugiej połowie roku do salonów wjedzie kolejny pojazd z rodziny Tiggo – Tiggo 3. Będzie to crossover miejski, który w podstawowej wersji wyposażony będzie w benzynowy silnik o pojemności 1,6 l. Na naszym rynku konkurować będzie m.in. z Toyotą Corollą Cross.
Omoda i Jaecoo – jakie nowe modele aut w 2026 r.?
Premiery na najbliższe miesiące zapowiedziały również inne marki należące do koncernu Chery, które wcześniej zagościły w Polsce: Omoda i Jaecoo.
Pierwsza z nich, ciesząca się większą popularnością, zaoferuje klientom unowocześnioną wersję modelu Omoda 5. Pojazd będzie większy od obecnie oferowanego, a do salonów trafi wiosną. Jesienią oferta Omody poszerzy się o nieco mniejszy model Omoda 4 – o rozmiarach zbliżonych do obecnej wersji Omody 5.
Wiosną roku 2026, najprawdopodobniej w kwietniu, na polskim rynku pojawi się nowy Jaecoo 8. SUV będzie modelem bliźniaczym do Omody 9 i Chery Tiggo 9. Z kolei pod koniec roku w salonach pojawi się mniejszy, kompaktowy SUV – Jaecoo 4.
Exlantix i Lepas – nowe marki premium od Chery
Chery nie zamierza poprzestać wyłącznie na wprowadzaniu do oferty nowych modeli znanych już marek. W roku 2026 w Polsce zadebiutują także zupełnie nowe marki należące do koncernu. Lepas pojawi się w naszym kraju z trzema modelami. Wszystkie to SUV-y, począwszy od najmniejszego: Lepas L4, Lepas L6 i Lepas L8.
Jeszcze w I kw. 2026 roku w ofercie koncernu pojawi się marka Exlantix, postrzegana jako luksusowa. Analogicznie jak w przypadku Chery, w gamie znajdzie się sedan Exlantix ES. Drugim dostępnym w Polsce modelem będzie SUV Exlantix ET.
Co istotne, będą to modele elektryczne i trudno nie zauważyć, że Exlantix ES ma zamiar konkurować m.in. z Teslą Model S, a Exlantix ET z Teslą Model Y.
Jetour – kolejne modele od Chery w 2026 r.
Krótką obecność w Polsce ma za sobą inna marka należąca do koncernu Chery – Jetour. Do istniejących już w ofercie modeli dołączą dwa: Jetour X50, kompaktowy SUV, który będzie chciał rzucić wyzwanie trzeciemu najpopularniejszemu modelowi osobowemu wśród polskich klientów indywidualnych w minionym roku – Toyocie C-HR.
Bardziej wytrzymałym i terenowym pojazdem będzie Jetour T1. Auto będzie dostępne zarówno z napędem benzynowym, jak i jako hybryda plug-in, zapewniająca zasięg elektryczny na poziomie około 150 km.
BYD i Denza – nowe auta w 2026 r.
Debiut nowego modelu (póki co jednego) zaplanował także inny z chińskich potentatów – BYD. Ofertę uzupełni kompaktowy SUV BYD Sealion 5 DM-i. Głównym konkurentem na polskim rynku, choć z wyższej półki, ma być Kia Sportage – najpopularniejsze w roku 2026 auto osobowe wśród polskich klientów indywidualnych.
Pojazd będzie oferowany z napędem PHEV, 212 KM mocy oraz dwoma rodzajami baterii, które w trybie elektrycznym zapewnią około 62 i 86 km zasięgu.
Podobnie jak Exlantix dla Chery, marka Denza ma pełnić rolę wypełnienia segmentu aut luksusowych w przypadku koncernu BYD. Marka zadebiutuje w Polsce dwoma modelami.
Jako pierwszy w Polsce pojawi się Denza Z9 GT – sportowy shooting brake, który zamierza konkurować z Porsche Panamerą. Drugim będzie van Denza D9.
Leapmotor z kolejnymi elektrykami
Elektryczne nowości wkrótce pojawią się także w salonach Leapmotor. Będzie to przede wszystkim kompaktowy hatchback Leapmotor B05 oraz miejski SUV Leapmotor B03X.
Pierwszy z nich ma być wyposażony w baterię o pojemności 67,1 kWh, która umożliwi przejechanie na jednym ładowaniu około 460 km. Drugi będzie niewielkim crossoverem, mniejszym od obecnego modelu B10, a na polskim rynku ma rywalizować m.in. z Citroenem e-c3 – czwartym obecnie najpopularniejszym elektrykiem w polskich salonach.
Changan, Deepal i Avatr zadebiutują w Polsce
Zupełnie nowym chińskim koncernem na polskim rynku będzie Changan, który wprowadzi do Polski trzy marki.
Będzie to przede wszystkim główna marka Changan. Jej ofertę stanowić będą hybrydowe SUV-y: kompaktowe Changan CS75 Plus i Changan UNI-T oraz większy Changan UNI-K.
Marka Deepal zaproponuje model S07 i S05. Z kolei Avatr zaoferuje model Avatr 11 i Avatr 07, produkowane zarówno z napędem elektrycznym, jak i jako hybryda typu plug-in.